自己入冬前安装了电热手把,48V的。
但是上周晚上忘记关闭电热手把了,开了一晚。电池电压当时应该有53V左右,结果第二天一看,热缩管都已经烤化了,原来的车把也稍微有点被烤到硬化的意思。
想不到53v下产热量会这么大,不过好在,电热丝外有个原装的耐高温封装皮没有热化掉,不然车就没了。
!!!!!!!!冬天注意及时关闭电热车把吧!!!!!!!![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=e32ea0639458ccbf1bbcb53229dabcd4/200e99c69f3df8dc81f086408811728b45102850.jpg?tbpicau=2025-02-25-05_034123559411c46f6fbb00ffcd24e639)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=55d8d5201636acaf59e096f44cd98d03/f72e6c1a9d16fdfa316650f7e98f8c5495ee7be0.jpg?tbpicau=2025-02-25-05_2047db853559a610019ba9b6973fd8e8)
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但是上周晚上忘记关闭电热手把了,开了一晚。电池电压当时应该有53V左右,结果第二天一看,热缩管都已经烤化了,原来的车把也稍微有点被烤到硬化的意思。
想不到53v下产热量会这么大,不过好在,电热丝外有个原装的耐高温封装皮没有热化掉,不然车就没了。
!!!!!!!!冬天注意及时关闭电热车把吧!!!!!!!
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