地面效应，单桨直升机靠尾桨来抵消主桨反扭力，这样直升机右方气流被尾桨吹的变多，密度增加，在同样大桨的转速产生的升力因空气密度的不同而变成右边大，左边小，所以会向左飘。不用担心，飞到1米以上高度就没有这种现象了！/:071
飞机起飞时都会向左飘，所以起飞时左边要留有较大空间。或把遥控器右边控制杆向右打一点，让飞机稳定起飞。

飘了就打杆修正，新手别动遥控器设置

直升机是静不稳定结构，不上飞控是不可能自己悬停的，要一直打杆修正，新手没有建立条件反射不一定能修正好，多加练习就行

地面效应，如果升空一米后还有这个现象 我的做法是将右侧舵机拉杆逆时针旋转变长，当然也可以在遥控器是微调

尾桨抵消反扭力对机身施加一个扭矩，这个扭矩抵消大桨对机身扭矩的同时会对机身产生一个侧向力，会让飞机往左飘，越小的飞机越明显，飞在空中机身是斜着的

有个办法可以一劳永逸，换机 上郎宇M 2