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回复:“黑石头”月台至三家店的线路在废止前很可能已经私有化了

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我家就是联勤部(现陆军总部)院的,高井站地面就在我们院里,离办公区就几百米,不可能开放的,黑石头这个是原来铁路线的一部分,现在荒废了


来自Android客户端17楼2022-09-01 16:05
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    从B站来的,第一张官方翻车图还有更高清的吗


    IP属地:北京来自Android客户端18楼2022-10-01 22:34
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      订正下,最近看到清晰的图了,红圈里写的是“491站”不是“491线”,看来设计信号系统的人也把491专用线的月台当成车站了


      IP属地:美国19楼2022-12-07 10:36
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        求问这些资料都是怎么看到的啊


        IP属地:天津来自iPhone客户端20楼2023-02-12 22:17
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          说说我的想法吧,我的想法就是很简单,大家都知道,高井站往西地面是491专线,本身就不归地铁管,而且地面上的轨道情况很糟糕,有个已经被沥青埋了,有的已经被杂物草丛给堆着,这种情况还没有大台铁路好。而且本身这条连接三家店的线就是在地面上有很多道口,即使真是要往西规划,那一般地铁也要重新建隧道,不可能一会儿过一趟列车就把栏杆放下来,让地面上个交通等着吧


          IP属地:北京来自Android客户端21楼2023-06-28 19:40
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            私有化了是不是意味着废弃的491线沿线的地块也私有化了?所以可以在上面构筑建筑物吗


            IP属地:德国22楼2023-08-30 16:42
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              闻到了国有资产流失的味道~~~


              IP属地:天津23楼2023-11-17 15:08
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