梅开二度——第二条1/200俾斯麦号战列舰+Pontos过程贴

首先是船体的改造，主要是焊缝和铆钉。我主要参照红宝书制作，但对比历史照片发现，书中的船头部位的焊缝图，存在着非常严重的错误，此处我按照照片去制作。至于船底的焊缝，由于工程量较大，而且实在难以看到，我就不再去追求了。

此次焊缝的制作，我换了一种方法，不再使用之前喷水补土的方法，原因有二，一是很难去控制焊缝宽度；二是我实在不喜欢拿着一米多长的船体一遍遍去喷漆。此次我使用的方法是：按历史照片估计，粗处的焊缝大概3厘米宽，缩小200倍就是0.15毫米，先用铅笔画出焊线图，然后用刻线用胶带辅助，用0.15mm推刀划出凹槽（用一把好推刀，会让这个过程非常轻松愉快，最好是百元以上的），再用0.15mm铜丝沾上502，埋入凹槽，示意图如四，最终看下来，效果不错。

此处的焊缝要注意，是凹缝，我直接用推刀划出，最上面一条尤其粗，我用0.2毫米推刀制作，下面两条用0.15毫米推刀制作。

关于铆钉的制作。可以全部参照红宝书的铆钉带分布，符合史实，铆钉间距根据比例换算，推荐使用0.7毫米左右的，我用的是星河的0.75铆钉滚轮。铆钉制作结束后，船体改造基本完工。

感谢熊版加精@阿熊正版

接下来是木甲板，选择的是ARTWOX的。P社的木甲板，整张颜色相同，过于单调，且木板拼接纹很浅，通过和AW的对比，发现也厚了许多。此处推荐AW，但要选择原木色，另有一款深色，颜色过于偏红。

但AW的木甲板，也有个问题，颜色过浅，需要喷层漆当做滤镜，试了很多颜色，最终选择泉微的木甲板渍洗液喷涂，完成后是我想要的颜色。但要注意一个问题，渍洗液附着力低，喷涂后尽量不要用手涂抹触碰。

接下来是一层建筑。P社这张大PE给的莫名其妙，上面并没有什么特殊的细节，反而会面临贴合度和持久性的问题，此处选择不用PE，自己刻线。

P社选择用这个PE去表示路灯，我是百思不得其解，感觉与真实形状相去甚远，且不够立体。本打算自己一个个去车制，但好在和打印件厂家沟通后，他们愿意出这个零件，那我就坐等了。

仔细对比P社说明书和历史照片后，发现路灯其实有3种形态，然而P社全用一种PE去表现，而且表现得不怎么样，并且明显是以图1这种路灯的外形去画图的，但其实这种外形的路灯全船只有4个，而大多数是图3那样，不得不说，P社在此偷懒甚重。P社这个1238号零件需全部放弃，依靠自制或者打印件来追加细节。

扫雷器及其周边零件安装时，要先进行假组，因为这些地方往往十分拥挤，且P的许多零件的设计比实物要大，如果没有进行假组，很容易使扫雷器没有足够的空间去安装。此外，板件为扫雷器塑料原件预留有拼插孔，需要补上，P社说明书没有给出扫雷器的安装位置，而号手的说明书指出的位置，经我与实物对照，发现了些许错误，各位可以按我的位置来安装。

注意图中的消防水带和登舰梯，我只是用少量胶水假组，拍完照还要拿下来的，方便上色，侧面就统一舰体灰了，而消防水带的颜色，依照历史照片，我推测为红色水带，灰色框架。而P自带的PE，水带和框架是一体的，分色极其不便，此处我选择将P的框架切掉，只留水带，再用少尉家的框架，就会方便很多。

关于登舰梯的颜色，按红宝书上显示，通体为木棕色，但我翻找了一些历史照片，我认为主色应该是黑色，踏板中间镶嵌有木制格栅，为木棕色，栏杆为灰色，扶手为黑色。在制作中，我会尽力去还原这些颜色。

还有这个小艇，之前KA的小艇改件挺火的，用以替代P的光板，在KA的改件中，前部为木板，有木纹及铆钉，然而其实小艇前部本来就是钢板，KA此处属于YY了，而P是正确的，大家也不必花300再买这个改件了。