估计以后迈巴赫s级，宾利飞驰，劳斯幻影都要沦为战斗力单位

不看好现阶段小米或者华为进入汽车圈，除了能让车圈更饭我想不到其他的，价格屠夫有特斯拉，华为造车最多和比亚迪联合鸿蒙加刀片电池国产之光不买谁xxxxx，除非无人驾驶非常成熟，汽车不再是人开的，不单纯的只是个交通工具，那时候系统生态将会比驾驶体验更重要，现阶段更重要的还是驾驶体验，华为就算出了无人驾驶你真的敢把你一家的生命都交给现阶段的无人驾驶吗。

论内饰豪华，底盘调校，动力输出别说奔驰宝马带重双田就吉利都能把一重新兴厂商按在地上来回摩擦，谷歌肯定也会出生态，华为生态有没有优势我不知道，苹果生态什么时候出也不知道，小米肯定也会出自己的生态，华为当配件供应商挺好的，非要搞饭化

华为手机不怎么样，造汽车靠谱吗

6个小时都没人理你，除了一个自己的小号，你这拿不到钱啊

其他人不上车，只能自己下场了

几十万的车，跟几千块钱的手机能一样？饭化，很难吧……能有这财力的，基本上都比较认可中BBA吧！华伪海军，水的很。哪有那么多人掏的出几十万！

手机卡了要人命，汽车卡了也要人命，希望发布一款18个月不卡的汽车

等一波19999的车

百万豪车 五十万的税

不会，因为能买车的人群和买手机的人群还是有很大区别，当然，水军除外

做好了就是华为品质，做不好就是华为智选

现目前电车行业和0几年山寨机行业好像。

进了水军?