本人有一台升仕310x,一台贝纳利502,一台黄龙600,这三台车测评看我之前帖子。最近新入手一台春风650gt,废话不多说,直接上干货。
春风650GT缺点:
1.重心偏高,满油压弯危险性高,容易倒车,低油量操控跟满油感觉差别大。压弯更依赖技术。
2.车重,转弯和挪车相比别的车更费力,好在行驶过程很轻盈。
3.油表极其不准,运动模式比经济模式多耗一倍油,经济模式170km首次亮灯,正常行驶290km续航(专门实测,开到空油熄火)。
4.声浪一般,没啥特点,很柔软,好在略带哨音。
其他可以接受的小缺点就不说了。
优点:
1.性价比超高,同级别同性能,这价位绝对第一,再加上春风办活动,我这车3.95w拿下(纯新)。
2.性能优越,这不多说官网都有数据,加速很线性,很过瘾。
3.定位很好,边箱作用除了装东西,更重要运动摩旅两种方式切换,装了边箱巡航更稳定,不容易飘,拆了边箱灵活性更好,可以当街车开,不过比街车更需要时间适应。
4.工艺水准国产骄傲,我认为春风是国产里做车最用心的,赶超国际水平,全车不毛糙。不像贝纳利502。
四车对比:
别的不评价,就我开的四辆车对比,贝纳利502远看最霸气,外观第一,续航长,挡风好,其他的都不如650gt,而且相差甚远。
升仕310生活上更实用,续航和灵活性比650强,其他不如650。纯生活还是小排更好。
龙6声浪和加速更强,性能整体强于650gt,舒适型,外观,操控,安全性不如650gt。
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春风650GT缺点:
1.重心偏高,满油压弯危险性高,容易倒车,低油量操控跟满油感觉差别大。压弯更依赖技术。
2.车重,转弯和挪车相比别的车更费力,好在行驶过程很轻盈。
3.油表极其不准,运动模式比经济模式多耗一倍油,经济模式170km首次亮灯,正常行驶290km续航(专门实测,开到空油熄火)。
4.声浪一般,没啥特点,很柔软,好在略带哨音。
其他可以接受的小缺点就不说了。
优点:
1.性价比超高,同级别同性能,这价位绝对第一,再加上春风办活动,我这车3.95w拿下(纯新)。
2.性能优越,这不多说官网都有数据,加速很线性,很过瘾。
3.定位很好,边箱作用除了装东西,更重要运动摩旅两种方式切换,装了边箱巡航更稳定,不容易飘,拆了边箱灵活性更好,可以当街车开,不过比街车更需要时间适应。
4.工艺水准国产骄傲,我认为春风是国产里做车最用心的,赶超国际水平,全车不毛糙。不像贝纳利502。
四车对比:
别的不评价,就我开的四辆车对比,贝纳利502远看最霸气,外观第一,续航长,挡风好,其他的都不如650gt,而且相差甚远。
升仕310生活上更实用,续航和灵活性比650强,其他不如650。纯生活还是小排更好。
龙6声浪和加速更强,性能整体强于650gt,舒适型,外观,操控,安全性不如650gt。
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