很多人买小牛回来第一时间就换胎，增加安全性是没问题的，但多数人是换909012这就是大问题，以原厂胎为标准，原厂轮胎转一圈，换909012同一时间内就只能转约0.8转，这就意味着速度会减少，再加上摩擦面大大增加，以90宽来换算，以电动车规格是等于16x3.75左右，但不要忘记除非换大电池，否则在原厂电池下，小牛就是电鸡(电动自行车)，所以用摩托车规格轮胎是不适合，这次我就一直向电动车规格找，其实808012是最适合，但只有正新一款，邻居的车装了，感觉不太好，胎纹太深，没中线，雨天排水性其实与原厂没什么区别，但胎质硬，车变硬，还会震手，所以808012只能放弃，那就直接选16x3.0规格，无意中看了朝阳有一款是809012，但也标16x3.15就是摩托与电动车双标号，还有中线，排水性可以说不错，还有一款正新16x3.0，虽然没排水中线，但胎纹有一定防侧滑性，两款胎都是70多一条，都买回来试试，收到对比原厂没充气下是持来，安装后高了约1CM，由于我装了中撑，所以架起中撑对比是最明显，原厂胎约离地剩1CM，现在基本到地，但勉强能转动，虽然是标809012，但胎比较扁平，所以标16x3.15也没错，前后挡泥板没加就，耗电上坡会轻微增加每公里0.1-0.3，下坡与平路没什么区别31A红电，每公里耗电为1.3%左右，车改了原厂800W电机和122PRO控，在45以内时速其实耗电比原厂控和600W电机少，因为同一油门时间下放扭矩提升，输出的电流反尔减少，就是之我之前把三分一油门，时速20，现在三分一油门时速可以35，而且提速时间也缩少，另外换800W电机尾速增加2-3时速，但对载人上坡就提升很大，低扭变得有力很多，最后一图是正新的16x3.0，比朝阳16x3.15会厚一点，主要是胎胶厚一点，最重要不震手，不变硬，性格比超高