四川地基基础沉降注浆加固/路基注浆/微信同号13882044748 　对于公路压浆施工队来讲，在进行施工时，必须要认真按照施工规范，从而确保施工质量。那么，公路压浆施工队在施工时，为什么要进行板下堵塞呢？其中的原因又是什么，一方面是为了解答大家的疑惑，另一方面是为了能让更多的人，更全面的了解压浆施工技术，四川夯亚建筑工程有限公司将针对这一问题进行总结及介绍。

　1.在道路养护中，挡在板下的堵塞实际上是为了帮助恢复路面结构的支撑，这是通过在缝隙中灌浆来实现的。灌浆时采用定压，控制好压力，不得使路面起拱和隆起。在公路灌浆工程中，封板实际上是一种预防性的养护措施。板角支座缺失时，应尽快进行。失去支持是什么？当弯沉变大时，十字接头错开，接头附近有杂物，车道或路肩出现裂缝，就是失去支撑。
　　2.在路面尚未产生严重裂缝的情况下，板下封缝法实际上是一种较为经济有效的修补方法。初始挠度相对较小，一般不需要灌浆，因为板下挡块的扰动会加速挠度的增大。还应注意的是，板下密封不能纠正沉降，不能提高结构设计能力，也不能消除由于板内温湿度变化和板上交通荷载引起的竖向错动。但是，当间隙被填满时，挠度减小，结构的完整性得到恢复，因此也有助于减少将来泥浆泵送和平台错开的可能性。板下密封一般只在支撑能力有限的间隙进行。
　　3.板下封堵也是道路养护中的一项工作。四川夯亚建筑工程有限公司压浆施工队在压浆工程上有着丰富的经验，可以根据不同的地理环境，不同的施工要求，按时完成公路压浆工程。