MAGA了220个小时，终于肝到500LOLOL了新型米尔人了属于是
有看到过我id的配送员们麻烦点个赞吧谢谢谢谢
说一下送全订单时候的心得吧，给后续想肝全订单的配送员们铺个路。
1.先做完做好基建。公路全铺完，雪山区滑索网覆盖，最好能做到任意两个节点之间的不落地传输，能带来非常大的便利。此外，类似南结山结到气象站的卡车路线也要知道，后续会有大批急件订单。(滑索网和卡车路线b站都有攻略)
2.订单能接就接。每次去一个节点送货的时候顺便把他那里能接的单子都接了，背上不要留空位(礼貌山姆:你吗)，带点材料维修也行，没位置接的单子心里也有个数:以后我该怎么送这些单子。
3.发挥好集散地优势。像节点城和配送中心这种集点，除了本身单子多以外，还可以作为货物集散地，例如，在雪山区的货物要运到东边，可以先统一集中到山结城，然后统一用卡车运到湖南配送中心，再分往各地，即滑索→公路→滑索的方式，可以节省大量时间。
4.优化清bt区和米尔人的收益。一般是寻回订单，例如山北配送中心，小说家的儿子和摄影家都要去同一个米尔人营地寻物，那么应该把这三家的都接了，再去米尔人那一起拉货，所以要先了解周围的订单情况，再制定最优的方案。
5.尽量减少山姆的休息。这里指安全屋和雨亭消磨时间。基建一时爽，养护火葬场。后期一休息，一大堆"xxxx建筑开始受损"就冒出来了，为了减少养护成本，还是别让山姆停下来吧。(再次礼貌山姆:你吗)
6.有不少单子是有前置任务的。定期检查一下每个配送点有没有新单子是个好习惯。此外，打开地图，把光标放在配送点上，会显示订单的完成情况，是个查漏补缺的好办法
7.有的单子需要提前做准备，例如有个医生到登山者的大批急件订单，路上会经过bt区，直接送会导致手忙脚乱，容易翻车。这时可以先去这个bt区清一条路线出来，然后再去接单，这样就可以一路畅通无阻了。(或者用8的方法)
8.如果有单子必须处理bt区或者米尔人基地，你可以先把难度调成非常简单(当然，前提是你身上没有单子)，然后清理，会非常容易，然后再切回非常困难，这时bt区和米尔人区不会刷新，可以轻松的屏蔽。(bt区只能似乎只能屏蔽一个)
最后祝各位配送员送货愉快!