第一、二步：剪传动轴、切前波箱和卸前避震避免大转向时干涉前轮就不细说了，重点分享一下我个人琢磨出来的0成本改前避震和舵机臂加长这两步

用到的就是车尾固定车壳用的这个玩意儿（拍照时一个固定柱已经被我切了）

把两个角剪下，用原来固定他的螺丝直接强行拧进上摆臂，再502加固，上面的螺孔正好能拿来固定一个避震

把车壳固定柱剪下，上个步骤多出来的用来固定避震的一对长螺丝正好能把固定柱固定到原方向舵上，起到加长方向舵作用。

tb上买了一个48块的1:24 s15模型车，也是头文字d中的典中典车型了。打算拆下车壳替代伟力出厂那个破烂破鞋壳。买来发现车壳轴距大约103，比伟力原厂的102大一点，车头有点低与前转向模组干涉了。壳子铁制的不好直接剪，这几天抽空切割一下，然后扩一下轮眉宽度，再改个磁吸车壳

切割完成，还需要再用锉刀稍加打磨

另外发现了一瓶以前玩模型上色用的喷笔清洗液，擦去了车花，才顿悟到了艺术是减法运算的真谛。下一步淘宝买了半圆锉刀准备扩前轮眉和改磁吸车壳

伟力原厂零件轴距增长到106mm方案，完美适配s15车壳，免去用锉刀阔轮眉掉漆了

最终成品，后续计划先练车技后改车灯，待续…

车壳加灯光，改造完成

最终成品

这是我买磁环的店铺，可以参考一下。但是得自己另外配螺柱或者其他替代品