应该是继承一部分，但具体如何计算不太清楚，不过肯定正相关

是的，继承上一年的部件的性能分，但是可靠性会掉很多（附：配件供应商决定的四大项：升温，胎损，油耗和离散，是这台车的基础性能，性能分相当于在这基础上升级的程度）所以只要不缺钱，研发不要停（当然，不建议赛季末这么做）
关于花钱，季末休赛期后你要看看你的总部，车和人，然后你需要做出取舍，是要把钱花到车上还是总部还是人员，或者三者兼得。车不用说了，赛季初才有得升级，总部建议休赛期前领到奖金后就立马开始升级，人员其实不重要。接着是设计车子哦，要是钱够（比如窝法），又有供应商带来的提升点的，可以考虑花（除非你车子是作弊Predator，一圈比人快10秒，不然还是有些帮助的）来提升基础性能指标。然后赛季开始后，综合你的表现进行取舍吧，通常一站比赛就能改变车队的境地，具体怎么花钱，也是根据车队情况来定的。
一个大原则：什么都没有的，存钱升总部，中游的车和总部都要，强队升车子就好了

总的来说，差车队要打好底子，中等的需要争排名，车子不能落下，但是想要长远发展也要升总部，顶级车队总部不是那么重要，因为大家都很难提升了，人员和车子才是比拼的主要场所