过去10年，全国媒体有关公交出行的多个报道显示，不分寒冬仲夏，人们侯车时间普遍在20分钟左右。超过1小时的侯车情况，也时有发生。车来了能精准告知公交车辆行驶途中的相关信息，时间路况乃至发车频次，包括车辆在途数量，就意味着不确定的等待，可以转化为确定的等待，侯车时间大可进行合理安排之外，也有效降低侯车不安全感。
车来了创始人
　　据了解，“车来了”先后得到雷军徐小平袁岳天使投资，以及阿里宽带东方弘道三轮投资，在2015年，进入发展加速期，城市覆盖数及全国用户总数等，在2014年15个城市及1000万用户的基础上，实现跳跃式的5倍增长。
　　在28日演讲中，邵凌霜也坦承，去年车来了发展压力极大。受益于车来了已教育全国60%以上的市场，出行类产品二次发力，先后上线实时公交服务。虽然覆盖城市总数，车来了尚有差距，但不容小视，毕竟巨头优势显著，而且平台具有协同效应，全套出行解决方案会吸引一定用户。
　　就此，有人称实时公交的风口来了，但邵凌霜的判断是，今年实时公交的竞争，将白热化。但即使追兵强大，邵凌霜仍将2016年发展目标设定为，覆盖全国100个城市，包括香港。同时用户实现倍数增长，达到1亿，日活1000万。