2021年11月22日国家发改委印发《国家发改委关于新建瑞金至梅州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2021]1631号),同意新建瑞金至梅州铁路。
新建瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站,经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县,广东省平远县、梅州市,接入漳龙铁路梅州站,正线全长239公里,项目总投资178.19亿元,全线设20个车站(含13个预留车站)。项目主要技术标准为国铁Ⅰ级,单线,设计速度为160公里/小时。建设工期4.5年。
该项目是南北干线阜鹰汕铁路通道的重要组成部分和粤东沿海港口地区重要的后方通道。项目的建设对加快完善革命老区基础设施条件,带动沿线经济社会发展,巩固拓展革命攻坚成果,推动赣州革命老区高质量发展示范区建设具有重要意义。
新建瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站,经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县,广东省平远县、梅州市,接入漳龙铁路梅州站,正线全长239公里,项目总投资178.19亿元,全线设20个车站(含13个预留车站)。项目主要技术标准为国铁Ⅰ级,单线,设计速度为160公里/小时。建设工期4.5年。
该项目是南北干线阜鹰汕铁路通道的重要组成部分和粤东沿海港口地区重要的后方通道。项目的建设对加快完善革命老区基础设施条件,带动沿线经济社会发展,巩固拓展革命攻坚成果,推动赣州革命老区高质量发展示范区建设具有重要意义。