德国人希望德国“不限速高速”变成“限速高速”，主要的原因不是交通安全问题，而是环保问题，更高的速度意味着内燃机的转速更高，油耗更高，这意味着碳排放量更高。报告还指出，高速公路限速每年可减少德国200万吨的碳排放量。