（罗马尼亚的幻灯片项目二）
阎锡山的快乐炮——CA1936-150
罗马尼亚作为一个一战后开始发家的新兴国家，对于武器装备的态度自然是非常上心，但是由于罗马尼亚技术积累薄弱，人才储备稀少，尤其是在罗马尼亚大规模发展空中和海上力量的情况下，陆军人才更是捉襟见肘，连带着研发经费都很紧张，面对如此情况，罗马尼亚的将军们是不会放弃对大管子的最求。
当时间来到1932年的时候，罗马尼亚的陆军将领对自己的压制火力进行了盘点后发现，自己手上能拿得出手的就是前两年与的捷克斯洛伐克合作研发的斯柯达M1928式152.4毫米加农炮，陆军上下对这个炮都不怎么满意，主要是射程才23.8千米，作为法国的仰慕者，罗马尼亚可是清楚施耐德的新炮可是有着27.5千米的惊人射程，于是便想和法国购入该炮和其技术，但是由于法国憎恨罗马尼亚与保加利亚、希腊三国合并，并不想将自己的新锐军事技术出售给自己的潜在竞争对手，便开出了800万美元的天价，罗马尼亚陆军这个时候根本拿出不出这笔钱。
于此同时，由于经济危机影响，罗马尼亚的小伙伴捷克斯洛伐克并不想在远程压制火力上进行过多投入，他们认为M1928性能足够，相比于不那么急迫的加农炮，应该把更多的精力投入到榴弹炮的升级，收到该建议的罗马尼亚军械局也赞同该观点。
这对于罗马尼亚的集团军级压制火力的升级无疑是晴天霹雳，但是迪米塔尔·佩内夫中将并不打算就此放弃，这个因国家合并从原保加利亚陆军整编来的军人对火力有着执着的追求，实在是之前穷怕了，现在有机会一点他就要抓住。他从军事审计局得知，研发经费虽然独立研发新型加农炮不够，但是也不是完全没有，同时他在军械局的好朋友告诉他，只要他能拉来50万美元经费，就能启动研制计划，因为这并不是从零开始，而是以M1928为基础的改进升级。
当佩内夫将军了解了实际情况后，立刻开始了计划。拉赞助的这种事情在罗马尼亚军事研制中并不少见，陆军当中的K系列火炮、lr系列坦克、m25轻机枪就是和捷克斯洛伐克联合研制而来，而目前空军项目代号“枭龙”的前线制空战斗机也在和中国的南京正政府谈判。
佩内夫将军最想知道的情报，那就是“枭龙”项目为什么找民国合作，还讨好式的取了个民国名字？原来，除了国内高层断定民国高层有钱而且没有自己的空军军事思想容易被忽悠外，最主要的原因是日本吞了王国在民国东北厂矿的股份并且国王对民国很有好感，想通过联合研发的方式给民国送荣誉，从而提高民国凝聚力和空中军事力量。
了解其中原因后佩内夫将军立刻找来了民国的情报资料开始研究，仅仅3天时间，佩内夫将军便将自己的目光锁定在了民国北方军阀阎锡山身上。
阎锡山这个军阀对于罗马尼亚情报机构来说并不陌生，在凡尔赛合约签订后，罗马尼亚为了寻找原材料和市场，对民国的大大小小的势力都进行了考察，阎锡山赫然名列重点考察名单之上，只是阎锡山非常狡猾，认为自己深处内陆，且罗马尼亚在世界上影响力不大，实力不够，便没有过多理会。现如今巴尔干三国合并且主体罗马尼亚经过两个五年计划发展，在世界上的影响和实力都早已云泥之别，佩内夫将军认为，阎锡山这个东山再起的民国北方军阀是时候放下他的骄傲，重新考虑和王国合作的关系了。
事实确如佩内夫所料，当罗马尼亚的外交人员找到阎锡山表示合作意愿后，阎锡山并没有过多考虑，就拍板表示同意。在阎锡山看来，论国家建设，南边那个混混根本比不上自己，自己之所以战败一是外交上没有外国支持；二是经济上，器不如人；三是政治不过硬。这个罗马尼亚一来，自己找罗马尼亚买上一些武器，三大原因就能去其二，岂不快哉？而且如今日本侵占东北，渗透华北，万一有个什么意外，我老汉手里的也有过硬的武器装备，实在不行，出现了不愿意出现的情况下，自己到了国外也能有有一个落脚点。
收到阎锡山上套的消息，佩内夫将军立刻将自己对新火炮的设想制作成了幻灯片，托人乘坐飞机，赶往远东，向阎锡山讲解该款火炮的设计指标。
罗马尼亚的谈判人员向阎锡山介绍除了民生项目外，他们精心准备的大餐——“雷神”远程压制火炮计划，该计划主要内容是阎锡山罗马尼亚军工厂派遣军工设计人员协助设计火炮，并分三年三期向投入总共350万标准银元（袁大头）研究费用，其中第一年120万银元，第二年100万银元，第三年130万银元。罗马尼亚则保证最迟在1936年向阎锡山提供12门雷神大炮，每门炮配500发炮弹。该炮重量不超过17吨，发射50公斤普通炮弹时，射程不少于26千米。
阎锡山对于“火炮是战争之神”这句话理解还是很到位的，他自己就很重视火炮力量的建设，但是大口径火炮技术实在太难，生产工艺产业链太长，且列强们一直对华封锁技术和设备，自己虽然有心建设大口径炮兵力量，但是无力啊！现在有机会获得炮兵远程压制火力，阎锡山觉得自己无论如何必须要抓住。合同签订以后，双方约定阎锡山可以以每门3.5万美元向罗马尼亚采购该炮，炮弹约定40美元一发，如需涨价，需双方共同协商。
取名为“雷神”的军事装备研究计划提交到罗马尼亚内阁后，遭到了外交部反对，外交部害怕该事情泄露后会影响罗民两国关系，进而导致“枭龙”项目夭折，但是国王显然是支持佩内夫将军，为了避免泄露，国王便对该项目取了一个掩饰代号，以该合同签订时间为准，命名为“914工程”，对外宣称是改善山西地区煤矿开采效率的综合项目。
截止1936年12月23日时罗马尼亚向阎锡山提供了12门雷神火炮（罗马尼亚称为CA1936-150）。
阎锡山视察该炮后非常满意，当场决定加购12门该炮和6000发炮弹，并以240万标准银元向罗马尼亚申请援建一个炮弹生产厂，目标月产量600发。罗马尼亚拆了一条旧的生产线给阎锡山送了过去，并给了全套火炮生产图纸，反正原料与核心部件都得从罗马尼亚买。
CA1936-150性能为
口径：150毫米
最大射程：26.5千米
弹丸重量：50千克
射速：平均4发每分钟
身管倍径：52倍口径
牵引全重：16800千克
虽然阎锡山对CA1936-150非常满意，他是真没想到这帮罗马尼亚人是不打折扣的执行合同，但是佩内夫将军显然对此很不满意，射程虽然上去了，但是重量也上去了，而且射程依然比法国的M1932差，他希望他的新炮和M1928一样，重量都在15吨，这样后勤保障压力变化不大而且射程也要超过法国的M1932。经过努力佩内夫将军在1938年才实现了他的梦想。
忻口会战中，罗马尼亚的炮兵教官用机械式炮兵计算机指挥CA1936-150炮群把日本炮兵压制得很惨，导致太原因此晚沦陷一年。罗马尼炮兵教官培养的民国炮兵并在中条山战役中力挽狂澜，打退了日军多次战略进攻。CA1936-150毫无争议的成为了民国北方战场举足轻重的支撑火力，而该炮的出色表现，让民国的南方战场不管该炮的重量，在罗马尼亚的默许下也以阎锡山的名义采购了24门该炮。

（罗马尼亚的幻灯片项目一）
蒋中正的荣耀机——IAR36
罗马尼亚作为一个第一次世界大战后才开始发家的新兴国家，对于武器装备的态度自然是非常上心，尤其是在对待空中力量的建设更是如此。
原因是在1920年3月举行的总参谋部会议上，罗马尼亚高层在商讨后，肯定了法国福煦元帅的关于凡尔赛条约是“二十年的休战”的观点。这对于在凡尔赛条约中吃得盆满钵满的罗马尼亚王国显然不是个好消息，这意味着罗马尼亚很有可能失去他在战争取得利益，但是也代表着罗马尼亚能打破凡尔赛条约的压制，取得更大的成就。
经过讨论，罗马尼亚军队高层认为这场二十年后的战争要想打破堑壕战僵局，必然依靠飞机和坦克作为主要的进攻手段。
在1926年初的罗马尼亚航空委员就召集军方和工厂已经研究人员对未来的航空发展方向进行了探讨，经过长达一个月讨论，确定了以发动机种类和作战任务来研究作战飞机的总体思路。并且大会闭幕的最后，喊出了“未来属于单翼机”口号，作为大会的总结。
在确定了未来思路后，就开始了研制计划，纳丹内斯库少将是王国高层选定的军队代表，在飞机研制上与厂方进行沟通，作为技术监督，还拥有对外采购技术的拍板权。
尽管军方对自己的第一架单翼飞机的飞行性能并没有提出具体的要求，但是罗马尼亚的单翼飞机研制计划进展得并不顺利，主要原因是罗马尼亚军方提出了很多十分激进的新技术要求，比较典型的有下悬臂机构，全密闭气泡式座舱，电动式可收放起落架，大口径的航空机枪等等一系列要求，这对于连第二个五年计划都没有完成的罗马尼亚航空界来说是几乎不可能的完成的任务。
单翼飞机的研制计划遭受到巨大困难后，罗马尼亚空军不得不对最初的飞机研制计划开始降低要求，除了在机翼上的争端，导致运输飞机的提前研制外，其余的全密闭气泡式座舱被开放式座舱取代，大口径航空机枪也被7.62mm的航空机枪取代，数量也降低到了2挺。同时电动式可收放起落架也被手轮可收放式起落架取代，飞行员得在起飞后降落前自己手摇飞轮来收放起落架了。
在做出了一系列降低标准的让步后，雅西飞机公司于1930年8月交出了他们的作品——雅西-30，该飞机采取了开放式座舱，半硬壳式，手动可收放起落架，平直机翼，
武器：2挺7.62航空机枪
飞机长：6.89米
翼展：8.9米
飞机高度：2.65米
动力：500力m29-500星型发动机
航程：610公里
最大升限：8120米
最大速度：391公里每小时
巡航速度：330公里每小时
最大重量：1465千克
造价：25万列伊（约1.6万美元）
该飞机出现后罗马尼亚对此非常满意，对比同马力的双翼机，该机在速度和垂直机动方面均优于罗马尼亚现役的双翼战斗机，也比较符合空军设想的俯冲-攻击-脱离战术。罗马尼亚对该机授予军方编号IAR-31，但是由于世界危机影响，雅西飞机公司只得到了50架的订单。
这个数量显然不是雅西飞机公司所期望的，雅西飞机希望军方起码采购一百架飞机。为了照顾雅西飞机公司的利益，罗马尼亚政府决定让雅西飞机公司向国外出口该飞机。在罗马尼亚空军眼中，IAR31虽然是罗马尼亚航空界的骄傲，但是这架飞机由于定位模糊且并不是罗马尼亚空军计划中那样专业用途飞机，这只是一架技术验证机型，空军对IAR31到来表示了欣喜，但是却并不想过多装备这型飞机。
当雅西飞机公司带着IAR31飞机出现在国际市场的时候，自然的发现自己的飞机销售情况并不好，主要原因有三点：一是经济危机导致各国没有增加军费开支的计划；二是罗马尼亚作为一个新兴的国家，其工业产品在国际上并不出名，如果是诸如铝锭、钢锭、灯泡、饼干、面粉、布匹衬衫之类的初级工业品倒是有人买账，而且单翼机和双翼机谁优谁劣尚无定论；三是罗马尼亚、保加利亚、希腊三国合并，这让法国带领其他欧洲国家抵制罗马尼亚，飞机这种高级工业品是别想卖出去了。
面对残酷的销售环境，雅西飞机公司不得不仔细分析自己面临的环境，放弃了欧洲和近东销售飞机的打算，将目光投向了远东。
雅西的销售人员将第一个目标锁定在了民国的南京政府，毕竟这个国家刚刚遭受了日本的入侵，丢掉了东北三省，急需现代化作战武器和国际上的支持，还有就是这个政权的领导人在广东的时候就受到了罗马尼亚资助也是一个很重要的原因。
很明显罗马尼亚的推销员以外交人员的身份上门推销飞机，对于民国南京政权算得上是一股重要支持，他受到了国民政府的亲切接见。经过谈判，雅西飞机公司以3.1万美元的价格向民国出售60架飞机，接受白银和农副矿产品付款，先期付款50银元，后面的货款以银元和农副矿产品各一半的方式支付。为了尽快向民国供货，赶时间的罗马尼亚政府甚至从自己的空军里面抽调了20架现役飞机。加上新生产的10架飞机，这第一批30架飞机为淞沪抗战起到了关键作用。

新坦克被命名为R43式中型坦克，具体数据如下
战斗全重:34.5吨
尺寸:长 9.36米 宽 3.15米 高 2.75米
装甲厚度：炮塔正面150毫米，侧面100毫米，后面67毫米，转动方式为手动加电动。火控方面，装填手也拥有了专属的观察塔以加强坦克观察能力，有高低向火炮稳定器。
车体正面首下为55°倾斜90毫米，首上为60°倾斜90毫米，侧面为60毫米，后面为45毫米
公路最高速度:58公里/小时
越野最高速度:50公里/小时
动力:水冷柴油机 520马力
攀垂直墙高:0.8米
越壕宽:2.76米
涉水深:1.4米
乘员:4人
武 器
90毫米线膛炮×1(备弹53发)
12.7毫米高平两用机枪×1(备弹800发)
7.62毫米并列机枪×1(备弹4000发)
主炮最大射速8发/分钟
主炮战斗实际射速6-7发/分钟
12.7毫米高平两用机枪射速 800-1000（可调）发/分钟
7.62毫米并列机枪射速 800发/分钟
车底距地面0.42米，履带宽560毫米，五对镂空大直径负重轮，该车变数箱为行星齿轮变速箱，六个前进挡，两个后退档，液压助力。
该90mm坦克炮炮管长4950毫米身管倍径L55，装备双腔式减震器，最高仰角20°，最低俯角为7°。发射被帽风帽穿甲弹时11公斤的炮弹在1000米穿甲厚度为142毫米优质装甲钢，目标距离两千米穿甲厚度为98毫米。发射弹芯7.7公斤重的次口径的高速穿甲弹在1000米的距离上穿甲厚度为195毫米，目标距离两千米穿甲厚度为105毫米。
该作战坦克使用语音通话时通话距离20公里，电报通讯时距离为120公里，为了满足该通话距离要求，，罗马尼亚不仅用上了晶体管技术，还加装了两根鞭型天线在炮塔两边，圆圆的脑袋从远处看去颇像罗马尼亚国兽猞猁，皇帝在视察该坦克时就开玩笑说这个坦克像猞猁，于是该坦克“猞猁”的外号不胫而走，值得指出的是，这个外号叫得虽然广泛，但是从没有出现在罗马尼亚的正式文件里。
该坦克的成功服役，让罗马尼亚在常用交战距离上不仅面对40吨级坦克不用担心火力不足，就连面对50吨级坦克也不用害怕了，而且战略机动能力依然十分可观。
当然罗马尼亚坦克事业并没有就此停下脚步，那帮喜欢大管子的军官见到90毫米坦克炮研制成功，便要求开发105毫米坦克，且由于炮塔内烟雾过大，传统散烟手段散烟开始难以满足炮塔通风要求，新炮必须装备新的通风系统。同时第三汽车厂表示，给他们3年时间，能承受10吨冲击力的扭杆也能做出来，且成本不会加高。罗马尼亚未来的坦克事业充满了希望。

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一天清晨，在面包店还没有开门的时候，一个男人匆忙来到面包店买面包，一会来了一个东欧人，面包店的伙计叫东欧人排在最前面；不一会又来了一个西欧人，面包店的伙计又叫西欧人排在最前面；最后来了一个盎格鲁撒克逊人，面包店的老板请盎格鲁撒克逊人排在队伍的最前面。男人抗议：“先生，我来得最早”。面包店的老板回答：“你是个巴尔干人”。

罗马尼亚的一代凶兽——R38坦克
在罗马尼亚和捷克斯洛伐克合作成功搞出了R34型坦克，并想方设法在国际市场上出售回笼资金后，其取得的成功无疑是让罗马尼亚其他工厂分外眼红。
第一汽车厂取得的经济利益尚在其次，关键问题在于第一汽车厂的管理层通过R34坦克项目大大提升了自己在整个国家中的话语权能力，在抢预算、项目等方面大大占据了优势，这如何不让其他工厂眼红呢？特别是主角工厂生产出来的R34坦克，和军队结完款项后还得向第一汽车厂缴纳一笔专利费，虽然不多，但是没几个男人受得了这个。
位于卢克日的第二汽车厂就是其中的代表人物，和第一汽车厂把主要精力放在货运卡车、客车不同，第二汽车厂应主角要求，在工业部门的统筹下，将主要精力放在了轿车生产上，这主要是身为国王的主角不想自己出门还得乘坐别国生产的轿车，安全上无法保证，而且整个国家都在进行培育国内市场的行动，如果只购买外国汽车，那么贵金属的流失会让每个内阁官员都受不了。
而在R34II坦克成功面世前，第二汽车厂在1932年就开始研发坦克，毕竟只有能给国家提供最先进的武器工厂，才有分量，就好比克虏伯之于德国一样。第二汽车就根据自己的所掌握的技术，开始了坦克研制。
由于第二汽车厂主要生产轿车，那么它的坦克自然带有了很浓厚的轿车气息，悬挂系统采取了克里斯蒂悬挂系统，发动机是汽油发动机，整个造型方方正正，且装甲薄弱，只有可怜的12mm，在1934年和第一汽车厂的产品进行竞争的时候，不仅越野性能表现不突出，火力也还是一门由山炮改装出来的75mm坦克炮。对此车组成员表示，整个车在停下来的时候车身很晃，需要多停一会才能开火射击，而且由于克里斯蒂悬挂系统过于占用车内空间，导致炮塔前置，驾驶员的进出口开在了正面装甲上，这让驾驶员感觉很不舒服，且极大减弱了正面装甲的强度。此外一根传动轴抬高了整体车身高度，这让车身的摇晃情况家具，且难以增厚正面装甲，整个就是一皮薄馅大的样子。
最为重要的是，陆军认为，坦克必须在面对敌军坦克能有效进行打击，但是一门短管75mm的火炮虽然穿甲能力差强人意，但是弯曲的弹道让坦克乘员们无力吐槽，实在是太难瞄准了！而第一汽车厂的长管37炮，就让陆军非常喜欢，穿甲能力强不说，带的弹药还多，而且在2公里内都有非常不错的弹道。
一系列的吐槽让第二汽车厂的雄心遭遇了滑铁卢，但是第二汽车厂的厂长并没有轻言放弃，因为，陆军总装备部认为必须在国内保持竞争力，以确保国内战车研发保持活力，而对第二汽车厂的努力表示肯定，在国王的授意下额外批准了60万列伊的研究经费，希望第二汽车厂再接再厉。
于是第二汽车厂就托人找关系，询问陆军装甲兵总监艾曼斯贝格尔，想知道陆军对于坦克的需求究竟怎么样，以及未来对坦克的展望。毕竟罗马尼亚的《国防报》早在1927年就在头版头条发布重要文章《以先进工业技术加强军队现代化建设——坐在内燃机上的陆军！》，已经非常明显直白的宣称，陆军未来的发展方向就是机械化。因此坦克的作用和前途在罗马尼亚陆军中是毋庸置疑的。
做好市场调查才能做出一流产品，这是第二汽车厂在轿车生产过程中获得的启示，之前的坦克竞标失败，让第二汽车厂明白，军用产品的生产也和民用产品一样，不注重市场调查一样会被客户拒绝接受。
因此第二汽车厂的厂长在新分配来的民国留学生建议下，私人花钱把艾曼斯贝格尔请到罗马尼亚最好的酒店吃饱喝足后，得到了坦克未来的发展要求：大口径、高初速，长航程，越野性能好，车体坚固，信息交流通畅，后勤维护简便，人机工程要考虑。
拿到了陆军对于坦克的思考，第二汽车厂厂长立刻召集人手开始了紧锣密鼓的研制工

作。
首先就是确认了新坦克的整体的设计指标，根据得到的法国夏尔坦克的粗略情报，以及罗马尼亚目前的工业生产水平，新坦克的设计指标必须能对付得了罗马尼亚陆军臆想中的那辆20多吨重扛着一门75mm高初速大炮的法国坦克。
那么因此而来，新坦克应该在28吨左右，不超过30吨，这样才能保证装甲厚度的同时，坦克的地形通过能力和速度都得到必要的保障；火力必须维持在75mm口径，最好选择之前从法国引进的75mm/L49高炮进行改进；动力上选择国家动力实验室正在研发且即将成功的500马力柴油发动机；再加上第二汽车厂源源不断从陆军的技术情报部门获取了世界上其他各国对于坦克研究进度的情报，以及自家R34型坦克在东方战场的表现以及客户反馈，最后在1938年中，第二汽车厂拿出了它呕心沥血造出来的第二款陆军装甲载具兵器，在下半年和第一汽车厂和第三汽车厂的产品进行竞争。
第二汽车的新坦克乘员：4人，重量：29.5吨 尺寸：车体长6.05米，宽3.01米，高2.47米，燃油最大行程：280千米 装甲：椭圆铸造炮塔正面装甲90毫米，炮塔后面35毫米车体正面37°50mm倾斜装甲，侧面35毫米垂直装甲，后面15毫米垂直装甲。 武器装备：一门75毫米主炮，一挺12.7高平两用机枪，一挺7.62毫米同轴机枪，动力装置：一台480马力的柴油V-12型发动机，机动性能：最大速度54千米每小时，徒涉深度1.219米，可越过0.904米高的垂直障碍，越壕宽度2.186米。
悬挂系统采取了改进型的克里斯蒂悬挂系统，弹簧由垂直改为倾斜，并有小弹簧辅助，同时让侧面装甲进行承重，5对镂空负重轮，3个拖带轮，变速箱后置，由于弹簧几乎是镶嵌在侧面装甲上，发动机终于能够横置，而驾驶员的进出口总算是开在了车体上面，保证了正面装甲的完整性和结构强度。火力由75mm高射炮改进而来，坦克炮倍径49，膛线从原来的36倍径缩短到32倍径，在对药室重新设计后，发射风帽被帽穿甲弹的炮弹初速达到了890m/s，穿甲能力非常喜人。
在1938年下半年的坦克测试中，第二汽车厂的产品无论是火力，机动性，防护性，都要强于第一汽车厂的产品（设计过于保守）和第三汽车厂的产品（行走系统不可靠，扭杆断裂），成功夺下了R38坦克的武器编号，并在法国战役中挫败被围的英法联军的突围行动中立下了赫赫战功，甚至是在罗马尼亚北非战役里，英法的殖民地军队，看见R38坦克的身影就丧失了作战意志。成为了罗马尼亚坦克中的一代凶兽！