真的没有想到，我一直以为会普高共站

草，好歹叫个成都十陵啊，这让外地人怎么认

十陵什么鬼 外地人谁知道

抢a：这操作我也在搞

十陵南不好说。不过即有十陵站倒是够远的。给大巴送客流的意思

西安局没交路，再加上咋去宝成线啊

十陵南在哪我不知道，但是十陵地铁站在成都东站东北方向，出三环了

什么松江南全接上海南普客操作 ？
是不是新场普车整备甚至停备线路规模都远不如前？故意低设置指标？
之前还有厦门全部打包厦门北，含深夜下半夜终到普车 两站距离30km余，厦门北在厦门岛外北界上。
一味如此偏站对待普速，快进到实际1.5h无接站办客就来回清空候车室，下半夜也是，又不设双重候车室，广场下半夜长时不办客但凌晨有车，又中途长时无人值守 月黑风高，偏站歪风多。。。

高铁就是抢钱的，这种老站我一定要珍惜了

就是让普速滚出市区，这样普速客流越来越少，然后就可以名正言顺的停运了

放心吧 ，等这所有一套建下来少说7、8年，陆东福估计都火化成渣子了，到时候情况怎样咋实施都不一定呢

不急，毕竟成都站改造的不确定性