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扩建后的南通站

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南通站扩建后确定为9台20线,其中宁启场3台7线(含2条正线),北沿江场3台8线(含2条正线),沪通城际场3台5线,共9台(2个侧式台,7个岛式台)16个台面,扩建后为线上站房,检票口共32个(A1~A16,B1~B16)。那么将来各场具体怎么分配各条汇聚过来的线路呢?比如盐通高铁过来的停哪个场?只能停宁启场吗?盐通高铁过来的应该可以直接上北沿江去新机场吧?还有比如通苏嘉甬过来的停哪个场,停沪通城际场吗?还是停宁启场?能不能走北沿江场去新机场?包括南通到如东的城际(通苏嘉甬延伸线),只停沪通城际场吗?貌似可以进宁启场?另外还有通靖城际等等。还有这个图里面沪通城际西端还有个存车场!大家来聊聊看!


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2021-10-23 10:35回复
    北沿江才3台8线


    IP属地:浙江2楼2021-10-25 11:14
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      现在盐通上的车往南通站在国道村上联络线到陈桥转到宁启,这条联络线后面就是北沿江陈桥到国道村这段的正线,北沿江通车后盐通上的车可以在国道村转北沿江直接到南通站北沿江场,往东到新机场没有任何问题。如果盐通上的车终到南通站可以到宁启场4、5站台下客后通过动走线返回动车所,没有必要去占用北沿江场站台,影响北沿江场的接发能力。这些到时都是调度考虑的事。


      IP属地:江苏3楼2021-10-27 10:56
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        通苏嘉甬过来的停北沿江场


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2021-11-17 22:49
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