我说几条
1 坏得多,多修他们有收入
2 配件好找,存量大,他们省心。
3 合资有些部件定价高,流水大他们的分成少不了。
4 老问题就是不改,他们熟手。
5 出问题集中,不会出在车机等新技术产品上(有的更是没有)
6 修车的都会考虑自己买二手车,他们自己不怕修也会看。新车很多不在他们考虑范围内。
7 有些合资车用料省,轻,他们搬起来那叫一个轻松。那小锤就可以轻松修好。
8 9成以上的事故是市区的小碰撞,要是买的纸皮吸能车碰一次修一次多好啊,要是掉点油漆不修,那不是断他们财路,同什么父母来着。

1 坏得多,多修他们有收入
2 配件好找,存量大,他们省心。
3 合资有些部件定价高,流水大他们的分成少不了。
4 老问题就是不改,他们熟手。
5 出问题集中,不会出在车机等新技术产品上(有的更是没有)
6 修车的都会考虑自己买二手车,他们自己不怕修也会看。新车很多不在他们考虑范围内。
7 有些合资车用料省,轻,他们搬起来那叫一个轻松。那小锤就可以轻松修好。
8 9成以上的事故是市区的小碰撞,要是买的纸皮吸能车碰一次修一次多好啊,要是掉点油漆不修,那不是断他们财路,同什么父母来着。
