之前轻度骑过折叠和山地（当然还有共享单车），最近打着锻炼身体的名号，入坑了公路。骑起来感受完全不是一个东西呀，公路真香！
190身高在公路车界真是备受歧视，很多品牌没有这么大的车码。闪电基本上全线断货。云研究云飞艇一个多月，考虑到新车买到手瞬间打折，蹲守闲鱼良久，最终入了这一台Trek Emonda ALR 5。
一是好看。好看才能多骑。紫色金属漆的涂装，一看就喜欢上了。在阳光下的反光非常好看。
二是够用。新手够用就好。桶轴油碟，105大套，结实耐用，在不追求轻量化的情况下满足所有性能要求。
三是铝架。顶级铝好不亚于入门碳。本来对刚性要求就不高，除了减震可能差一点（碳前叉坐管弥补了一些），不是那么害怕磕磕碰碰。
四是几何。腿短腰老只考虑舒适几何。Trek H2车架，stack够用，垫圈充足。
到手之后费了九牛二虎之力安装成功，还顺便给碗组保养了一下，差点装不回去。自带的duotrap研究半天，发现和捷安特app完美适配。
试着骑了一下，几何也就刚刚能够驾驭，不服老不行。忍耐住升级冲动，多骑少折腾，以后和大家多多交流。