买的时候就整车测定好了不超过电池放电能力
然后放电不过板 充电过就可以了 ，放电过板没有意义，
保护板放电过板的唯一意义就是使用者超出电池极限放电能力过大，
比如你电池大单体50A，配150A保护板 电池本身最大只能放150A 结果你配置大控制器开300A，这样会把电池抽报废， 但是保护板起作用会保护电池断电
这就是放电过板的意义，
但是 ，你整车改装的时候定制的电池放电800A，控制器最多吃600A 也就是无论如何都不会超出电池放电能力，那你放电过板就没有意义了 ，保护板是保护弱者 明白？
这只需要配一个低级保护板充电过板就可以了
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