最近几天，我一直在网上看到有关“郑徐高铁”的新闻和评论，许多人都希望能在砀山段设立车站。为此，许多人吵得是面红耳赤。但是，我认为砀山铁路发展的窒窟是砀山一直没有一条南北方向的铁路线。这使得位于四省之交，位于南北要冲位置的砀山出于被“边缘化”的境地；更让人感到惋惜的是，砀山是一个物产丰富，有着许多历史遗迹和可开发的旅游资源的地区；更重要的是砀山还是全国四大名梨之一“砀山梨”的产地。所以建立一条南北方向的交通对于砀山来说十分重要的，也可以讲要尽快实施。
首先，讲一下南北方向交通对于砀山带来的作用。这样使砀山成为一个新的南北交通枢纽，对砀山融入长三角和环渤海湾经济圈方面起着重要作用（因为砀山位于北京和上海的中间），可以承接这两个地区的产业对接，同时，也为砀山梨的重新振兴做好了交通上的准备。因为交通便利了，砀山梨可以更加容易的运输到天南地北，在加上政府适当的宣传和足够的支持，足矣！最后，还可以吸引游客来砀山旅游，品尝砀山的美味，感受砀山的风情。交通的便利，使得更多的南来北往的车辆经过砀山，里面不乏有许多自驾游着，而砀山可以充分开发这些潜在的旅游资源，让他们感受到砀山的美，砀山淳朴的人土风情。这样，可以一传十，十传百。渐渐地砀山也会越来越有名的。
最后，讲一下对于安徽带来的作用。首先，安徽有了自己的北上出口，安徽省内需要北上办事的车辆以及安徽各市始发的火车及长途车辆可以直接从砀山直接北上。其次，鉴于安徽的地理位置，砀山的南北方向交通的建成可以让安徽一个真真正正的交通枢纽。最后，把砀山火车站提升为一级火车站，动车组必经车站，也可以与阜阳和蚌埠车站相呼应，也加强了砀山和安徽南方的联系和交流，对于安徽经济的发展也起到“催化剂”的作用。