长沙奥体中心➕长株潭中央公园

中央公园，未来将成为长株潭都市圈崛起的“超级聚能环”！

长沙南高铁枢纽站未来格局:
长益常张吉怀邵衡长高铁环路＋长株潭高铁环线＋长宜昌九武岳长高铁环路的交汇点。

长沙奥体中心如果设置在暮云城铁站的位置。
只要城铁实现地铁化，长株潭都市圈可以借助地铁，公交换乘城铁快速抵达！

因为奥体中心和长株潭中央公园的原因。
地铁7南＋地铁9号线必然会尽力尽快十年内延伸到长沙奥体中心站（暨城铁暮云站）。
我个人觉得 概率95%以上。

岳长衡城际（和渝长厦高铁支线长沙西～湘潭北～株洲西段共线）建议设置暮云高铁站。
如此，暮云将是高铁，城铁，地铁，（湘潭株洲方向可能过来的）市域轨道等交通复合枢纽站。
加上长沙奥体中心，长株潭中央公园。
绝对是长株潭都市圈实至名归的融城中心。

以“省府新区”（二环南，三环以北，湘江以东，韶山路以西）为长株潭都市圈的地理和行政，交通和经济中心。
以半径60公里左右为都市圈主要覆盖和辐射范围（含浏阳，醴陵，湘阴，湘乡，韶山，益阳城区等范畴）。
全方位各维度地推动长株潭一体化。
力争2030八普的时候长株潭都市圈（长株潭＋湘阴）达到2050万左右的常住人口。
2050达到2500万左右的常住人口。
长沙2030八普很有可能会晋级超大城市行列。

绿心中央公园和长沙奥体中心，必将成为长株潭都市圈加速融合的两大法宝！！！

希望湖南继续申报2029全运会。
长沙奥体中心作为主场馆，长株潭中央公园作为湖南的靓丽名片。长株潭一体化2029也基本实现了。
长株潭都市圈轨道交通网络2029也可以基本成型了。
2029时间，机遇或许都刚刚好！
加上地铁化的城铁，长宁，长浏，长株，西环线，地铁1.2.3.4.5.6.7.8.9.10等路线，长株潭都市圈轨道交通总里程2029基本上可以达到500-600公里的样子。

十年后，长株潭一体化的使命可能就基本完成了。
长株潭高铁网也好，轨道交通网也好，基本都定型了。

下一个超级重磅:长株潭都市圈轨道交通网规划。
预计年底前会发布，最多还有两三个月时间。

市府新区＋省府新区＋环长株潭中央公园片区。
应该是未来十年的重点板块。

绿心绿道

2022年底前后，城铁应该已经完全实现地铁化。6已经运营。
3南通车运营（或者试运行）。
长株潭都市圈可以增加105+48+17＝170公里地铁。
到那时，长株潭一体化“黄金时代”必然会大气磅礴！