米28看着更暴力

别听毛子瞎扯，这厂子中越印都去参观了，你看人家买了么，人家都看不上，咱们能看上？
要知道中国眼光不说世界第一，也算是老子第二没第一的级别，
不要见风就是雨

mi28事故多

52有弹射座椅么？

海军用，而且海军之前一直用这种共轴的。

mi28 阿帕奇这种应该是看不上的装不上大雷达，想要的应该还是共轴双翼这种黑科技级的，而且以前应该说对于重型武直没有如此强烈需求，直10载荷不够挡不住下饺子还有固定翼和无人机，武直作为精准打击力量就足够了，海军登陆舰载机有限想要大雷达和大载弹量也是很合理的

苏联不擅长小型化，航电设备都是笨重超越美国同类重量一大截，但是效能能达到美国同类的80％甚至持平的水平

因为要开科技线，传统布局的武直对我国来说没有设计和制造上的瓶颈，有发动机就能百花齐放，但是共轴双桨还是一个仅限于储备的技术，多一个刚好有个对比

mi28是陆航，ka52K是海航，还有ka52K是去年才刚定型的现在还没服役。

个人更倾向于基于卡52发展一款共轴刚性双旋翼多用途武直，尾推的，类似老米西科斯基的S97的那种方案。

因为米28是起飞重量虚高防护又没多强的腊鸡，自己有直十可以凑合，何况陆上基本没有大的威胁，玩这玩意干嘛？
但是海直十的进度一直上不去，新重直也没影子，应急买卡52可以理解。

米28类似阿帕奇，刚出来时也确实绰号叫阿帕奇斯基，是苏系传统武装直升机的巅峰之作；卡50卡52是这种共轴反向双旋翼的代表，也很好，所以苏联才同时搞两种，我们这么摸毛子也没问题，我们的直10直19的技术慢慢摸索也会有自己的国产重型武直，但这种新概念的我们没有