公路和水利工程的公司（基本都是国企子公司或控股）是不是都重行政轻经营，不重视造价管理岗？首先这类项目的甲方基本都是大国企，或者各部委，这就决定了很多事了。施工单位大概率还是国企，用起来比较安全，所以免不了有提前沟通的事。在这种背景下，招标基本上是低价中标，或者全国就几家能做的，招标的时候就你懂得了，那控制价就是往谈好的价上靠拢。其次就是施工环节，基本上招标完了之后就是固定总价合同和单价合同，比较稳妥，签证变更都很好做的，相比于房地产控成本那这些项目结算时难度等于走形式。你说全过程造价就这俩环节比较重要，招标和结算，所以确实不太重视，甚至有时体现专业性的事，都是你怎么把钱做上来、怎么把费用加进来的水平。。。说的不一定对，只不过经历过类似项目，全是猜想啊猜想你懂得综上，公路和水利造价工程师没有实质性作用，公路、水利造价工程师何去何从#工程造价##公路工程#