作为昔日的网约车行业头部平台，滴滴一度占据了国内超90%的市场份额。因此，在滴滴被下架后，原本已经盖棺定论的网约车市场获得了重新洗牌的机会。
根据相关媒体报道，二线网约车平台曹操出行，时隔44个月再获融资。

9月6日消息，曹操出行在官方账号发布公告，称公司已经完成B轮融资，金额达38亿人民币。
值得一提的是，这是2021年以来网约车行业获得的第一笔股权投资，同时也是自2020年以来，网约车行业获得的最大的一笔融资。毫无疑问，36亿资金的注入有助于曹操出行提升竞争力，扩大市场份额。

公开资料介绍，曹操出行成立于2015年，被视作吉利布局出行领域的关键，经过多年的发展，曹操出行已经覆盖全国62座城市。
截至7月，曹操出行的月活用户已经超1000万，平台累计注册用户超5700万。
从城市覆盖和用户规模来看，曹操出行与滴滴的确有很大差距，后者年活用户达3.77亿。

但需要注意的是，曹操出行的投资方之一，相城金控董事长陆志东表示，行业头部的企业是此时的优选目标。
这也意味着，在资本眼中，曹操出行已经站在了头部网约车行业。而资本之所以看好曹操出行，在笔者看来主要是因为其在数据信息安全、乘客服务方面优势明显。

正因如此，滴滴下架后，曹操出行的接单量呈现爆发式增长。
《36氪》报道称，在今年7月份，曹操出行接单量暴涨十几万。而亿欧网公开报道称，曹操出行7月月活用户已破千万。要知道，7月正是滴滴出行最为艰难的一个月。
其实，不仅是曹操出行，在滴滴被下架后，其他网约车企业也蠢蠢欲动。

据悉，美团打车、T3出行，高德等位列二梯队的网约车企业，也在不断加快业务布局，试图在网约车市场多分一杯羹。
其中高德大搞优惠政策，加大补贴力度，而T3出行则连开15城，美团打车则以“取消传统抽成模式”的方式重回赛道。
那么，上述二梯队网约车企业，能否撼动滴滴的地位？