用皮托

如果是钣金全拉的那种我是从来没做起来过，做起来都是圆的

小意思，拉胶带磨。

不会磨出来，线这里不用管它，上下就全部磨好，拉胶带纸原子灰打出线来，随便修修好，喷完低看一下，不行又上点灰修一下，还不行，换叶子板

自制灰刀

轮眉线条属于基本的不能再基本的基本功了

用胶皮刮灰，三分刮，七分砂，看的是磨灰的技术

用刮板垫着砂纸磨

靠磨的

钣金做不出来就无解，钣金做出来就可以挂出来。

直接做我没做出来过，我都是自己稍微拉一下筋在做，但是这样做出来又太明显了

自制灰刀…自制灰板……这个有点难度…3分靠打灰…7分靠磨灰…打的好磨的不费劲，打的不好就多磨几次…用一般灰刀的钝角打灰，角∠尖对准中间凹下去的线条，灰刀悄微倾斜，一面刮小面的大平面，一面刮上面的小斜面，（不知道什么意思就把回刀放到好的地方比划好灰刀和车身接触面记好灰刀倾斜度）…一个手指申出来卡住下面轮眉低下线条，保持灰刀倾斜度，与车身接触面积，用力一划拉…搞定…

磨灰的话就是有小块的硬板比如牌九，麻将之类的就很多磨出中间的线条…一般的短灰板，用硬面和磨下面的片面，在磨面的小斜面，小斜面磨灰板姿势和打灰差不多，一个角对齐中间线条灰板斜着磨…灰板就两条线与车身接触，是线，不是面，也可以灰板硬面一边对齐中间的线条倒立过来，与上面的小斜面接触磨平（这个方法中间线条容易给磨歪了）就这样…多磨几下灰嘛怎么磨都是一个道理，要磨的地方灰板就得安那个地方的形状来回移动，只要你灰板与正常车身能保持接触面就是要磨的地方就Ok

撸平用砂纸磨个印就行了