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豫南高铁最优方案:优先建设南阳至信阳、南阳至驻马店至阜阳高铁

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豫南高铁最优方案:
优先建设南阳至信阳、南阳至驻马店至阜阳高铁,其中南阳至泌阳段共线、阜阳至阜南段共线。
新建全长约400公里,其中南阳至信阳段185公里、泌阳至阜南段220公里,有效填补豫南东西向高铁盲区问题。
(本方案参考皖北城际307公里,淮宿蚌165公里+阜蒙宿142公里)


IP属地:浙江来自Android客户端1楼2021-09-07 18:55回复
    共线方案对南阳是最大利好,南阳境内节省约80公里建设成本,可以更好的推进南阳至十堰高铁,组成西十南驻阜蚌滁宁高铁、康十南信合高铁,以抢占先机。


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2021-09-07 19:01
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      2025-06-12 20:08:57
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      共线省钱,就是不知道南阳驻马店愿意不?


      IP属地:上海来自手机贴吧3楼2021-09-07 20:39
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        还不睡吧


        IP属地:河南来自Android客户端5楼2021-09-08 00:48
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          为啥要共线。别整天省钱省钱,没那个必要


          IP属地:河南来自iPhone客户端7楼2021-09-08 21:19
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            有钱就建啊,别拖到现在


            IP属地:浙江来自Android客户端8楼2021-09-09 15:54
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              两条铁路优先级:
              一、南驻阜,南阳-驻马店-阜南/临泉,约300公里,高速铁路;
              二、南信,泌阳-信阳,约108公里,城际铁路。


              IP属地:浙江来自Android客户端9楼2021-09-09 16:24
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                信阳南阳不会是断头路


                IP属地:河南来自iPhone客户端10楼2021-09-15 18:16
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                  2025-06-12 20:02:57
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                  按照楼上这个图不共线,南阳还需要修南信130公里、南驻60公里、南十100公里、南商170公里、南洛80公里,总计540公里,加上郑万高铁165,南阳境内高铁里程高达700余公里,妥妥河南第一市(目前郑州高铁里程287公里)。


                  IP属地:浙江来自Android客户端11楼2021-09-15 20:16
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