U1pro顶配版,博世电机,坐标上海 三年骑了5500km
除了换过几次轮胎,没做过任何改装,也没有其他大问题
就是电池实在是不顶用了 本身是48v20a的好像,循环170次,二档时速最高46,日常开基本全程都是二档
现在通勤单程10公里,一去一回,电还剩下50%,第二天再骑到公司,电池就剩20%了…基本骑不回去,目前只能在公司充电。
周末充满,周一骑一天,
周二骑到公司就要拿电瓶到办公室充电,充完骑回家,
周三骑一天,晚上又要在家充一晚。。
也就是三个单程30km一充 太麻烦了~
现在在犹豫是换电池还是直接换车。。
目标续航至少能到100km吧 当然最好实打实的100km 每个周只需要充一次电是最完美的
目前46的速度感觉也不是很快。。希望再稍微快点吧 50-60
换电池是不是开销小一点?不知道能和U1pro配套的大电池还有没有的选。。
还是说直接换车反而更省钱?
换车的话 预算可以1w左右吧,换电池的话5000内能不能搞定呢?。。
顺便求推荐一下另买的话车的型号和电池类型。。现在电池类型有点多,这个我越看越懵。。
当然最重要的是安全,最近什么电梯起火 小牛撞电线杆烧鸡的有点吓人。。
除了换过几次轮胎,没做过任何改装,也没有其他大问题
就是电池实在是不顶用了 本身是48v20a的好像,循环170次,二档时速最高46,日常开基本全程都是二档
现在通勤单程10公里,一去一回,电还剩下50%,第二天再骑到公司,电池就剩20%了…基本骑不回去,目前只能在公司充电。
周末充满,周一骑一天,
周二骑到公司就要拿电瓶到办公室充电,充完骑回家,
周三骑一天,晚上又要在家充一晚。。
也就是三个单程30km一充 太麻烦了~
现在在犹豫是换电池还是直接换车。。
目标续航至少能到100km吧 当然最好实打实的100km 每个周只需要充一次电是最完美的
目前46的速度感觉也不是很快。。希望再稍微快点吧 50-60
换电池是不是开销小一点?不知道能和U1pro配套的大电池还有没有的选。。
还是说直接换车反而更省钱?
换车的话 预算可以1w左右吧,换电池的话5000内能不能搞定呢?。。
顺便求推荐一下另买的话车的型号和电池类型。。现在电池类型有点多,这个我越看越懵。。
当然最重要的是安全,最近什么电梯起火 小牛撞电线杆烧鸡的有点吓人。。