黄石迎宾大道是黄石最宽的道路,也是湖北最宽道路,双向十六车道(中间还有3条很宽的绿化带,宽度在130米左右),可以说跟黄石最美道路——杭州路一样,是黄石的门面。
双向十六车道的设计在湖北是绝无仅有的,放眼全国也很少见,可以跟东莞大道和深南大道相媲美,由此可以想象90年代黄石的辉煌与超前。

黄石迎宾大道航拍

黄石迎宾大道过街天桥

黄石迎宾大道航拍

黄石迎宾大道立交桥
2018年,黄石迎宾大道进行了一次改造,拆除了原有的环岛,新建了“苜蓿叶”式立交桥,同时建设了两座超长的人行天桥。黄石迎宾大道立交桥共八个匝道,32米宽,双向八车道,总长202米,起初确实让黄石人有点找不着北。当然,面对新鲜事物需要一个适应过程。

改造前黄石迎宾大道转盘

改造后黄石迎宾大道立交桥

黄石迎宾大道立交桥走向
这条湖北最宽道路也有不足之处,全程约3.1公里,实在有点短。如今,伴随着黄石沿江大道的建设,迎宾大道迎来了第二次改造,目前正在延伸。
黄石迎宾大道通过高架(分A、B两条匝道桥)的方式往北延伸,与沿江大道对接,目前正在浇筑桥桩。不过这也是以拆除建成不久的大桥体育公园为代价,这里也不便多说。

黄石长江大桥两侧桥墩清晰可见

另一方面,作为黄石大道北延工程的一部分,上港闸高架桥即将与2021年9月底完工。
这意味着,在不久的将来,将会形成迎宾大道立交桥、黄石长江大桥、迎宾大道A匝道桥、 迎宾大道B匝道桥、上港闸高架桥和鄂东长江大桥六桥相邻的场景,也是难得一见的。

即将建成的上港闸高架桥

效果图匝道桥写成了闸到桥

建设中的匝道桥
黄石沿江大道及其带动的附属交通工程的建设将极大改变黄石的交通面貌。

双向十六车道的设计在湖北是绝无仅有的,放眼全国也很少见,可以跟东莞大道和深南大道相媲美,由此可以想象90年代黄石的辉煌与超前。

黄石迎宾大道航拍

黄石迎宾大道过街天桥

黄石迎宾大道航拍

黄石迎宾大道立交桥
2018年,黄石迎宾大道进行了一次改造,拆除了原有的环岛,新建了“苜蓿叶”式立交桥,同时建设了两座超长的人行天桥。黄石迎宾大道立交桥共八个匝道,32米宽,双向八车道,总长202米,起初确实让黄石人有点找不着北。当然,面对新鲜事物需要一个适应过程。

改造前黄石迎宾大道转盘

改造后黄石迎宾大道立交桥

黄石迎宾大道立交桥走向
这条湖北最宽道路也有不足之处,全程约3.1公里,实在有点短。如今,伴随着黄石沿江大道的建设,迎宾大道迎来了第二次改造,目前正在延伸。
黄石迎宾大道通过高架(分A、B两条匝道桥)的方式往北延伸,与沿江大道对接,目前正在浇筑桥桩。不过这也是以拆除建成不久的大桥体育公园为代价,这里也不便多说。

黄石长江大桥两侧桥墩清晰可见

另一方面,作为黄石大道北延工程的一部分,上港闸高架桥即将与2021年9月底完工。
这意味着,在不久的将来,将会形成迎宾大道立交桥、黄石长江大桥、迎宾大道A匝道桥、 迎宾大道B匝道桥、上港闸高架桥和鄂东长江大桥六桥相邻的场景,也是难得一见的。

即将建成的上港闸高架桥

效果图匝道桥写成了闸到桥

建设中的匝道桥
黄石沿江大道及其带动的附属交通工程的建设将极大改变黄石的交通面貌。
