大家在提到捷达这个车型,谁都不会陌生,90年代的神车,一直到现在,伴随一代人成长,也许会是小时候梦想的一台车,直到现在想拥有它并不是遥不可及的梦想,一代神车的转变,也许不会是以前满大街的捷达,但在大街上看见捷达还是会默默的多看一眼,一代老前辈,值得尊敬。
外观上增加了铠甲菱形装饰,中间的Logo换成了捷达标志,如果把隔栅和中间大标换掉,其实还是老款捷达的样子,多了一个日间行车灯,属实提升了档次,更高级了一点,也洋气了一把。
捷达VA3侧面腰线走的还是大众的老路线,平民接地气,匹配15寸铝合金轮毂,让车线的更为时尚动感化。
尾部卤素大灯,没有一点高级感,但是组成的部分还是很犀利,熏黑后的尾灯提升了不少档次,让车更年轻化。后备箱末端有一个轻微小鸭尾设计,排气管被隐藏起来,车身同色保险杠搭配银色饰片,同样是体现简洁、时尚的特点。
捷达VA3的尺寸较老款还是有所提升,长宽高为4501/1704/1479mm,轴距1469mm,不说太宽裕,但是也已经满足家庭代步需求了。
内饰上的做工还是较为粗糙,毕竟价位在那放着,捷达VA3主打低端市场,更多人看重的是抗造,结实耐用。全车依然采用硬塑料,做工上能省就省,一点也不掩饰。一分钱一分货,在这个价位上也不要求的太多了。中高配增加了8寸液晶屏幕,让这个车的配置有所提升。
动力上在室内开还是很省油,匹配1.5自然吸气发动机,搭载两款爱信6AT变速箱,耐用又抗跑。
写到最后只能希望捷达在慢慢改变自己,让大家接受一个全新的捷达。
外观上增加了铠甲菱形装饰,中间的Logo换成了捷达标志,如果把隔栅和中间大标换掉,其实还是老款捷达的样子,多了一个日间行车灯,属实提升了档次,更高级了一点,也洋气了一把。
捷达VA3侧面腰线走的还是大众的老路线,平民接地气,匹配15寸铝合金轮毂,让车线的更为时尚动感化。
尾部卤素大灯,没有一点高级感,但是组成的部分还是很犀利,熏黑后的尾灯提升了不少档次,让车更年轻化。后备箱末端有一个轻微小鸭尾设计,排气管被隐藏起来,车身同色保险杠搭配银色饰片,同样是体现简洁、时尚的特点。
捷达VA3的尺寸较老款还是有所提升,长宽高为4501/1704/1479mm,轴距1469mm,不说太宽裕,但是也已经满足家庭代步需求了。
内饰上的做工还是较为粗糙,毕竟价位在那放着,捷达VA3主打低端市场,更多人看重的是抗造,结实耐用。全车依然采用硬塑料,做工上能省就省,一点也不掩饰。一分钱一分货,在这个价位上也不要求的太多了。中高配增加了8寸液晶屏幕,让这个车的配置有所提升。
动力上在室内开还是很省油,匹配1.5自然吸气发动机,搭载两款爱信6AT变速箱,耐用又抗跑。
写到最后只能希望捷达在慢慢改变自己,让大家接受一个全新的捷达。