太喜欢这样的骑行感觉啦！

今天9月16月了，突然接到短信车牌到了，现在车管所效率太高了！车可以合法上路啦！另外昨晚八点多还在车行的“小雷626”通过车载远程系统发来车辆震动信息和定位，我急忙打电话问车行老板怎么回事，老板回复说：车行还没下班有人在看你的车。很贴心的车机系统嘛。

对于在一个🈲摩的城市，拿到这个牌牌多少还是有点儿兴奋，尤其还是不曾拥有过一台摩托车的我！

关于骑摩托（或摩旅），我看回贴中很多都是中年朋友，他们都怀揣梦想却又被现实羁绊。确实这个年龄很尴尬，上有老要照顾下有小要爱护，虽然人到中年有了一些积蓄却少了时间、虽然仍怀有一颗对诗和远方的向往却没了自由。我深有体会，很多朋友同样也很无奈。但我想这个世界留给我的真正属于自己的时间不是很多了，与其这样耗下去不如打起精神充分利用好每一天每一个小时，有计划的去接近一下那怕是半个自己曾有过的却不曾触碰的梦，当到了自己弥留之际也不至于过分后悔。
摩旅也是我年轻时曾有过的梦，但是种种原因（就不说了都是过来人）根本就没有触摸过，除了木兰50（那时叫助力车）。本想这个想法对我来说根本就是荒唐，但是这个荒唐的想法在我的脑海里却是美好的自由的，为什么不试试呢？不试试怎么能体会到美好和自由呢那怕是失败了也要试试！
于是便有了前面说的计划，然后考本定车学习骑车技术。这些都是利用了业余时间完成的，工作家庭时间一点没耽误。我的计计划中前期准备时间拖的很长，就是因为这个原因，当然要挤掉很多应酬的时间。我想这个年龄了尽量减少一些无意义的应酬吧，其实去参加那些应酬心里挺累的，我想这个年龄的人都应有同感吧。
也有朋友（包括吧友）提醒摩旅并没有那么美好，有很多困难有很多想不到的意外。我想人来到这个世界难道不是个意外吗？来了这个世界会遇见更多更多的困难和意外，所以这不是阻挡我的理由。未完。。。。。。

今天是9月20号了，今天由于白天属于自己的时间，决定去练车。主要项目就是巩固练习起步、加减档、直线加速，然后学习绕桩、原地回旋、八字绕桩。之后在摩友的鼓励下，勇敢的上了公路。主要去体验一下在公路上的骑行感觉，并克服在车流中穿梭的恐惧感。好在本人有十几年的驾车经验，恐惧感很快就消失了。到下午就已经感觉可以在公路上自由的行驶了，那种自由的感觉和畅快的感觉是开车没有的。另外骑行时回头率是相当的高啊！经过正定南门时，那里正好在进行什么音乐节的入场检票，正在排队的年轻男女全都齐刷刷的转过头来注视着我，搞得我都有点不好意思，还好戴着头盔，他们也认不清是谁。总之今天累坏了，今天累计骑行里程是100公里。好吧，保存点体力回家了。

今天9月25日，今天就只是在省道县道村道上骑，不知不觉就骑到了新乐了。每次在高速公路上路过新乐看到的这座殴式城堡，现在就在眼前了！

昨天忘了上骑行路线图了，补上！

9月27日，今天开始策划十一假期的短途摩旅了！

10月1日国庆日，行囊已收拾妥当，准备第一次短途摩旅！

10月2日，今开把车开回车行加装边箱护杠水杯架手机架USB接口，装完整体效果很好！

今天已经是10月7号了，非常遗憾从3号开始下雨一直下到6号下了4天，原计划的短途摩旅没能成行，只能重新计划了。

今天10月8号了又上班了。为了弥补假期没能实现计划中的短途摩旅的遗憾，昨天利用假期最后一天去跑山了，第一次跑山的感觉挺刺激的。昨天一共骑行6.8个小时才跑了200公里，距离长途摩旅的要求还是有很大差距！

补两张昨天在路上的图