小城市里面有个幸福的小生活,360行里面行行出状元,我就干起来了这两年很吃香的货拉拉工作,自己准备一辆几万块钱的车子,有部手机就能有生意,接单干活还没那么的累,想休息就歇着,说干活咱也不逊色。这中间少不了我的座驾微卡的功劳,跟我一起来感受一下我的这车子吧,价格实惠,功劳不少,实用又有代表性。
不想成为个听人命令的打工人,自己能力有一般,这几年货拉拉的活计还算很可以啦,索性自己提新车,想自己接单就拿起手机,想休息了就结束平台派送的命令,也算是自由了,虽然是挣得辛苦钱,但是还是比一些其他工作好点,对于我自己的感受,自己还是清楚的。这车子是我在差不多价格和配置的微卡里面挑选的,看口碑和销量,大家的眼光肯定比我一人的有眼界了,从驾驭感上到车子的配置上都挺给力的,提车之前是有试驾的,绝对让你多方位的了解到车子的优势,喜欢就可以拿下了。
这微卡的空间和动力很让我觉得带劲,有时候后配拉一车的货物在爬坡的时候都没有吃力的感受,最为明显的是上次帮个客户运送配电箱柜,那可真的是很重的铁皮、不锈钢的产品啊,别看东西没装满,但没有点实力的车子运送起来真的很吃力的,让我刮目相看的是这车子没有顿挫的时候,在高速行驶的时候都能很稳,对于自己的选择我真的佩服我自己。









不想成为个听人命令的打工人,自己能力有一般,这几年货拉拉的活计还算很可以啦,索性自己提新车,想自己接单就拿起手机,想休息了就结束平台派送的命令,也算是自由了,虽然是挣得辛苦钱,但是还是比一些其他工作好点,对于我自己的感受,自己还是清楚的。这车子是我在差不多价格和配置的微卡里面挑选的,看口碑和销量,大家的眼光肯定比我一人的有眼界了,从驾驭感上到车子的配置上都挺给力的,提车之前是有试驾的,绝对让你多方位的了解到车子的优势,喜欢就可以拿下了。
这微卡的空间和动力很让我觉得带劲,有时候后配拉一车的货物在爬坡的时候都没有吃力的感受,最为明显的是上次帮个客户运送配电箱柜,那可真的是很重的铁皮、不锈钢的产品啊,别看东西没装满,但没有点实力的车子运送起来真的很吃力的,让我刮目相看的是这车子没有顿挫的时候,在高速行驶的时候都能很稳,对于自己的选择我真的佩服我自己。








