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兰新二双直特问题

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小白提问。
为啥兰新之间的Z105 Z41等直特不全程走兰青(此处应有垃圾渣渣庄)+兰新二双,释放老线运能开中欧班列不香么。
目前只在乌鲁木齐-吐鲁番之间上客专,是因为甘肃段要双机牵引么?新疆段只需要单机车?


IP属地:湖北来自Android客户端1楼2021-08-24 18:27回复
    高阻时代Z在上面,LDF又把它们赶下来了,估计Z太快耽误动车抢钱?


    IP属地:辽宁来自Android客户端2楼2021-08-24 18:49
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      2025-06-12 04:22:26
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      Z上兰新高铁全程达速13个半小时就能跑下来


      IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2021-08-24 19:00
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        纯粹为了逼你坐动车好抢钱吧,另外有没有可能因为超轴重了?


        IP属地:北京来自手机贴吧4楼2021-08-24 19:37
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          有没有大神解答一下


          IP属地:湖北来自Android客户端5楼2021-08-24 20:06
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            甘青段因为翻越祁连山脉有连续长大坡道,对牵引要求比较高。线路建设标准问题导致兰新二线站间距过大,组织行车难度较大,怪事年年有。另外本人不认为普速上客专能和既有线释放运能划等号,延长发到线、提升牵引定数可能是更好的方法


            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2021-08-24 21:48
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              重联1D嚯嚯路基也是原因之一吧


              IP属地:福建来自Android客户端7楼2021-08-25 06:30
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                可能换200的动集就有可能了……


                IP属地:山东来自Android客户端8楼2021-08-25 10:39
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                  2025-06-12 04:16:26
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                  之前走兰青-兰新二线,后来又改走了兰新线


                  IP属地:黑龙江来自iPhone客户端9楼2021-08-25 12:36
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                    最早客专刚开通的时候兰州至嘉峪关间开行了几个Z,T,K走客专,好像是某隧道整治后兰嘉段这几对普速就回兰新线了


                    IP属地:四川来自iPhone客户端11楼2021-08-26 17:40
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                      天窗


                      IP属地:四川来自Android客户端12楼2021-08-26 23:10
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                        渣渣庄出事前跑了两年的普速发现机车太伤无砟轨道板,之后兰局和青藏都反对再上普速(主要这些普速都是进疆,没自己的车而且自己管内也几乎没有票额),但鸟局坚持在自己管内上普速提高出疆旅速,最后形成这样的局面


                        IP属地:江苏来自iPhone客户端13楼2021-08-26 23:24
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                          兰青线紧张可能是


                          IP属地:湖北来自Android客户端14楼2021-08-27 13:29
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