处不影响觅食的奇怪存在。

黄昏降临，最后一缕阳光照射在山体上，人们开始了他们的朝圣。冈仁波齐是印度教、藏传佛教、西藏苯教以及古耆那教的神山，每年都有无数信徒来到阿里普兰完成心中夙愿。
虔诚的转山信徒把冈仁波齐视作信仰的图腾，此生此世能够绕山一周，便不枉一生信念。但朝圣绝不是宗教信徒的专属行为，它是整个人类的生存哲学。

当你的心中始终有辉煌的向往，始终有世俗所不能超越的存在，那便是信仰。对于骑士而言，去往远方的路途，遇见未知的生活，便是一场超越平凡生活的朝圣。
冈仁波齐不仅是一处地理奇观，它还代表了探索的信念，一如《月亮和六便士》中写的那样：
只要在我的生活中能有变迁——变迁和无法预见的刺激，我是准备踏上怪石嶙峋的山崖,奔赴暗礁满布的海滩的。

本田CB400X穿越极限之旅的下一站，我们将骑行“勇者之路”G219新藏线前往新疆。
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不走寻常路，风光在险峰。本田CB400X穿越极限之旅，7000KM西藏-新疆浪迹高原。
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在辽阔国土的西部，有两条穿越西藏的国道，勾勒出中国公路旅行的两种极致风格。
景观大道G318川藏线所呈现的地理美学，被人们誉为“此生必驾”；G219新藏线则是挑战与艰苦的代名词，是追逐勇气者们赴汤蹈火的孤独线路。如果说的G318是一位带着点文艺气质的翩翩美少年，那么G219便是一个胡茬如针扎的硬派男人。

©G219 新藏线
它是世界上海拔最高的公路，荒凉险峻，孤寂萧索。它亦是一条展现民族性格的战略要道，翻山越岭，荡气回肠。G219新藏线北起新疆叶城，南直西藏拉孜，全程2140公里，平均海拔4500米以上，年平均气温零下9度。穿越昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉等举世闻名的山脉，翻越5000米以上的大山5座，达坂16个，冰河44条。

©CB400X冲出沙尘暴G219新藏线被视作世界上路况最险、环境最恶劣的公路，官方的代号是——勇者之路。刺激、冒险、男人味。
本次本田CB400X穿越极限之旅，我们从西藏阿里沿G219骑行1800余公里，抵达新疆叶城。穿行勇者之路，留下一场领略荒凉壮美的深刻记忆。
达坂天堂
在中国的公路旅行中，海拔高度往往代表着艰难程度。骑行在空气稀薄的青藏高原，海拔每上升百米，体验都会截然不同。
3500米开始呼吸困难，上到4000米压抑沉重，爬上5000米则会怀疑人生。翻越达坂将高原骑行的艰苦推向了顶峰，那是山顶的隘口，是公路的最高点和高原反应最强烈的地方。

G219新藏线堪称高海拔达坂的旅行天堂，在出藏进疆的路段需要连续翻越数个海拔5000米以上的达坂。每一块蓝色的海拔高度牌，都意味着一种鼓励，一份证明。

©红土达坂 5380米

红土达坂是新藏线的海拔顶点，高达5380米。在达坂顶端停留，人会陷入一种难以名状的奇幻感觉。一切不再真实，思维变得迟缓，生命中那些琐碎杂乱的破事无足轻重，只剩下对呼吸的渴望，对生存的依赖。

©界山达坂 5347米
界山，新藏线最负盛名的达坂。虽然比红土低了几十米，但它连接羌塘，探险者们从这里出发前往无人区，开启生与死的边界之旅。有的人历经磨难成功穿越，有的人则永远消失在茫茫荒原中。
此外，界山达坂前后有50公里的路段海拔均在5000米以上，是人类在整个蓝星所能体验到的最high的公路穿行。

©松西达坂 5248米
松西达坂，西藏的最后一个达坂，海拔5248米。

松西村，新疆方向进入西藏的第一村，也是出西藏的最后一个村落。村口立着一块西藏记忆石碑，海拔5218米。在此停留片刻已经令人眩晕，很难想象会有数十户藏族村民常年在此生活。

©麻扎达坂 4696米
进入新疆后的最高达坂，新藏线上最长的达坂——麻扎达坂，它的附近是世界第二高峰乔戈里峰（8611米）。

“麻扎达坂”在维吾尔语中意为“埋葬死人的山口”，这段危险的山路事故频发，目前仍未修复。
勇者之路

一天时间、300公里路段，不断翻越高海拔达坂。车轮滚动在地球上最高的公路，穿行在不适合人类生存的第三极。但低调的骑士永远不应自诩为勇者，勇者的称谓应该给与这条公路以及修建公路的人们。

©1957年，新藏公路通车
上个世纪50年代，共和国的边防部队和3000多民工，在极其困难的情况修建了这条“离天最近的公路”。1957年，新藏公路提前建成通车，首次将西藏腹地与新疆连接在一起。

©对印自卫反击战 康西瓦前线指挥部旧址
新藏公路建成通车，也为祖国的边疆稳定起到了巨大作用。我们骑行路过康西瓦前线指挥部旧址，这儿曾是1962年对印自卫反击战时的前线指挥所。

©对印自卫反击战 康西瓦前线指挥部旧址
上世纪60年代初，印度奉行“前进政策”，军队不断越线挑衅，蚕食中国领土。战争爆发前，印度时任国防部长豪言：“要同中国打到最后一个人、最后一支枪。”
战争爆发后，喀喇昆仑山腹地的康西瓦指挥部成了印军的梦魇。战争历时一个月，印军全线溃败，我边防部队清除了印度在我境内的所有据点，并击毙、俘获印军8700余人。

新藏公路旁的山体上刻有巨大的“弘扬喀喇昆仑精神”字体，这精神已经成为中华民族性格的一部分。

砺兵天山，亮剑昆仑。人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人。这是勇者的世界观，是人在恶劣自然环境下应有的精神。
出藏进疆

©西藏界碑
天上阿里，藏西秘境。离开骑行了半个多月的西藏进入新疆地界，地理风貌出现巨大的转折。

喜马拉雅山脉阻隔了印度洋飘向北方的暖风，阿里高原上的青草地不见了，取而代之的是寸草不生的黄褐色土石。

©新藏线·西藏段风貌

©新藏线·新疆段风貌

©黑卡子达坂 4909米

出藏进疆的这段路，展示了公路所能呈现的荒凉壮美，也准备好了最差的路况。黑卡子达坂，新藏公路上至今尚未铺装的一段山路。

©黑卡子达坂之路
视频：骑行黑卡子达坂之路，数公里的土路下坡。

©库地达坂 3150米
前往终点叶城的最后一个达坂——库地达坂，一条被称作“天路”的盘山公路将新藏公路之险展现得淋漓尽致。

几十公里的盘山路险峻异常，在维吾尔语中，这一处山脉意为“连猴子都爬不上来的雪山”。

©CB400X与库地达坂天路

路过新藏公路上的最后一座雪山，此后海拔逐渐降低，终点新疆叶城已在不远处。

©G219新藏线 叶城路段

©G219新藏线 叶城路段

叶城，新藏线零公里处。至此，本田CB400X完成勇者之路G219新藏线穿越骑行。

那些年我们一起骑过摩托车！

本田CB400X穿越极限之旅下集预告

本田CB400X穿越极限之旅的下一站，我们将前往新疆塔什库尔干县，骑行喀喇昆仑公路。行程将途经慕士塔格峰、白沙湖、卡拉库里湖，以及无与伦比的帕米尔高原秘境。

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