四方君今天涨知识了,跨境空运走货前,都需要先详细了解货物的 尺寸、重量 ,一方面是为了核算空运运费;另一方面则是为了选择合适的飞机机型,以确保飞机的货仓能装得下货物。
而且飞机的货仓并不是直接堆放货物的,货仓内会先安放多块(集装)板。所用的板是从航空公司领来,并专门用于装货,每块板都有自己的编号,以便跟踪查询装在上面货物的情况。
飞机必须平衡才能起飞,如何合理利用每一寸空间,如何精确使用每一块货板,如何搭配使得效益最大化,这都需要组板员在实践中一步步钻研,最终形成精细化的操作规范,举例来说,一个成熟的技术人员打板能到300立方,而一个水平差一点的可能只能装上250立方,白白浪费了50立方的仓位,加大了公司的运营成本。
oh,mgd!看来打板不仅是一个体力活,更是一个技术活!
而且飞机的货仓并不是直接堆放货物的,货仓内会先安放多块(集装)板。所用的板是从航空公司领来,并专门用于装货,每块板都有自己的编号,以便跟踪查询装在上面货物的情况。
飞机必须平衡才能起飞,如何合理利用每一寸空间,如何精确使用每一块货板,如何搭配使得效益最大化,这都需要组板员在实践中一步步钻研,最终形成精细化的操作规范,举例来说,一个成熟的技术人员打板能到300立方,而一个水平差一点的可能只能装上250立方,白白浪费了50立方的仓位,加大了公司的运营成本。
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