请问大家谁家安装充电桩了

在富区开新能源，冬天怎么过？

好像都在车库里充电，最近一直在关注电动车，看网上视频，在外地，个人安充电桩，功率7千W，要去电业局申请独立电表，慢充就不用充电桩，16安三角插座就可以，功率35o0W。外面专业大型充电桩，十几或几十千瓦。
看评论，外地晚上自己家里充峰谷电价，2一3毛一度电，真让人羡慕。
富区电车十辆得有，知道的车主或吧友或是感兴趣的都来聊聊，一起探讨下

充电桩都应该在小区里面呀

新能源汽车补贴到2022年结束。今年不买明年买，后年没有补贴了。不过电池成本还能降点。开电动车不省钱，不过，保养维护跟油车比几乎零费用，这点挺省心

如果长白班，白天上班晚上车库充电，用慢充也完全够用。

我看过网友视频，自己去电业局申请，材料加施工费，花三千多，给楼主个参考

96年富区，包括齐市，出租车，拉达，乃茨，莫斯科人。。。。夏利车挺牛B了，车站拉客抢生意，夏利司机喊，夏利，夏利，当时夏利挺牛B。现在中国汽车发展多快，国产，合资太多了。但是，燃油车领域远远落后欧美日。
汽车工业，可以带动很多上下游产业，促进就业，中国想弯道超车，大力发展新能源车。
新能源汽车补贴2022年结束(一辆车国家补贴几万元)，催生了电池巨头，比亚迪，宁德时代等世界前十电池企业。投了这么多钱，不可能不达到普及就收手。
个人猜测，2022年汽车补贴结束，会换个方式普及电动汽车，如果把补贴汽车的钱用来建充电桩，中国遍地充电桩，新能源车想不火都不行，电车一公里一毛不到，以后燃油车少了，都开电车养路费充电桩充电时扣费，一公里收二毛，割电动车车车韭菜。嘿嘿嘿，立贴为证。

96年中国汽车行业，可以说啥也不是，现在发展好快，以后会更好，我们有十三亿人的消费市场，中国人吃苦耐劳，拼搏进取，电动车市场大有作为！

电动车续航跟驾驶习惯也有很大关系，之前发过帖子，一个车主自己驾驶续航打5折，4s店技术人员，还有记者驾驶都是9折。昨天看网友发帖，自己家一辆电动，自己驾驶打续航7折，她老公驾驶打9折，猛踩油门猛刹车确实续航差许多。网友普遍反映，夏季(不冷不热)不开空调，驾驶技术好，9折续航没问题。

顶贴

东北地区电车感觉不太适合 除非你没有长途需求 冬天不知道跑市里一个来回的话 满电能不能够用 如果连市里都不去 只是上下班的话 那买个两轮电动车也没啥区别 还省钱

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