有个东西叫钱，你查查，这些线路改造基本上都是地方政府提出的项目规划，谁提方案谁付钱。长沙那联络线怎么走方案基本都确定了。轮到实施阶段就是湖南省没钱，只有和铁总的博弈了。广东有钱，方案审议通过后直接开干。广汕高铁开工前，请问有多少消息出来。我在广东那么多年，广东人的习性还是蛮好的，淡定，实干。我们湖南太喜欢搞关系，滑头了。往往就摆烂了（参照襄常高铁和长赣高铁出多少幺蛾子）

当年长株潭城际本来是有到长沙南的联络线的。可惜后来被砍了。

怀化南都可以了

长赣高铁修好后，长沙站与长沙南站就通了

不大可能，广州南的客专场北端有预留的接口。而长沙南只有沪昆场的北端的上行侧才有一个接口