玻璃钢管道简介

玻璃钢管道由于弹性好,每根玻璃钢管道长度为6-12m,在运输过程中要采用木制支架支撑,外加钢制支架托运,每个钢制支架可托运2000m玻璃钢管道,而油田在使用的时候,一般采用钢抽油杆和玻璃钢管道组合使用,玻璃钢管道单井的使用量一般在1000m左右,钢抽油杆有专用的运输车运送,而玻璃钢管道的长度比钢抽油杆要长、柔软,不能用钢抽油杆专用运输车进行运送,现在多用载重为10吨长卡车运送,而1000m玻璃钢管道的重量不足2吨,显得有点大马拉小车,及为不匹配。
玻璃钢管道表面表层保护也是一个制约玻璃钢管道使用水平高低的重要因素,在运输、作业检泵过程中,玻璃钢管道的杆体表面极易受到划伤,使杆体的树脂破坏,破坏树脂后的玻璃纤维会失去依托,导致玻璃钢管道的失效,减少玻璃钢管道的使用周期,使玻璃钢管道在生产过程中劈裂,造成躺井。
在玻璃钢管道的实际应用当中,由于泵卡、活塞下行慢等原因,玻杆容易受压而弯曲劈裂,玻璃钢管道在生产过程当中,由于油井产出液含砂等异物或者下冲程冲次过高等原因,致使下冲程玻璃钢管道和钢抽油杆运动不协调,使下部钢抽油杆对上部玻璃钢管道产生阻碍作用,玻璃钢管道则受压而容易劈裂。
目前,各油田采油厂都有抽油杆检测线,抽油杆检测线可以使抽油杆的有效利用率达到95%以上;抽油杆检测线将从油井检泵返回的抽油杆进行检测,把不合格的抽油杆及时的作废,保证入井的抽油杆合格率达到100%,从而减少躺井,延长检泵周期。但是,抽油杆检测线对于玻璃钢管道检测却无能为力,如果玻璃钢管道表面损坏,目前,除了目测以外,现场还没有相应的检测技术。