2021年8月4日消息，据苏州交通局消息，南沿江城际铁路太仓段箱梁架设预计将于9月30日全部完成。
南沿江城际铁路于2019年开工建设，按计划将于2023年4月开通运营。作为沪宁间的第二条城际铁路，南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，对推动长三角一体化高质量发展有着重要意义。
连日来，在南沿江城际铁路太仓段施工现场，工人们头顶骄阳，不畏酷暑，加紧箱梁架设作业。炎炎烈日下，桥面上的温度高达40℃以上，而工人们全程穿着工作服、头戴安全帽、腰系安全带，一天工作下来，衣服湿了干，干了又湿，结上白白的“盐霜”。
针对夏季高温天气，负责施工的中铁上海工程局相关项目部适时调整作业时间，避开中午高温时段，设立临时休息场所，开展“高温送清凉”“防中暑应急救援演练”等活动，向工人发放防暑饮料、西瓜、绿豆、矿泉水和藿香正气水、人丹等防暑物品，切实保障工人的生命安全和健康。
据了解，中铁上海工程局箱梁运架队在南沿江高铁太仓段的箱梁架设总任务为568孔，目前已架设完成377孔，计划于9月30日全部架设完成，为下一步进入无砟轨道施工奠定坚实基础。（苏报融媒记者 徐蕴海 苏州交通局供图）编辑：李俊锋 (新媒体运营师、高级摄影师)
南沿江城际铁路于2019年开工建设，按计划将于2023年4月开通运营。作为沪宁间的第二条城际铁路，南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，对推动长三角一体化高质量发展有着重要意义。
连日来，在南沿江城际铁路太仓段施工现场，工人们头顶骄阳，不畏酷暑，加紧箱梁架设作业。炎炎烈日下，桥面上的温度高达40℃以上，而工人们全程穿着工作服、头戴安全帽、腰系安全带，一天工作下来，衣服湿了干，干了又湿，结上白白的“盐霜”。
针对夏季高温天气，负责施工的中铁上海工程局相关项目部适时调整作业时间，避开中午高温时段，设立临时休息场所，开展“高温送清凉”“防中暑应急救援演练”等活动，向工人发放防暑饮料、西瓜、绿豆、矿泉水和藿香正气水、人丹等防暑物品，切实保障工人的生命安全和健康。
据了解，中铁上海工程局箱梁运架队在南沿江高铁太仓段的箱梁架设总任务为568孔，目前已架设完成377孔，计划于9月30日全部架设完成，为下一步进入无砟轨道施工奠定坚实基础。（苏报融媒记者 徐蕴海 苏州交通局供图）编辑：李俊锋 (新媒体运营师、高级摄影师)
