第一张图是刚出4S的油耗，这个没有什么参考性，纯发出来娱乐娱乐
。第二张图是开了100多公里后的油耗，其中一半高速，一半不算堵的市区。
28号提车，到今天提车，一共4天，接下来说说这车的体验。
没有归纳过，可能说的会比较零散。
1、油耗对于一个B级车来说，6.6真的是很不错的成绩了。我不是那种暴力驾驶的人，都是轻油门慢慢起步，远远的红灯就开始慢慢刹停。所以，后面没法介绍车子的加速性能，因为我从来没有深踩过油门。
2、车内的静谧性。这几天开车我都会在车里放蓝牙音乐，发动机的声音我基本是听不到的，只有胎噪和风噪。锐智版是18寸的优科豪马静音轮胎，是真的挑路面。高速上没什么胎噪，但是下了高速，在路面比较粗糙的路况，胎噪会有，但是是我是能接受的那种程度。风噪则比较少，偶尔会出现，高速上风噪可能被我的音乐和主动降噪的加持下抵消掉了，唯有刚开出4S店那天，我还没连蓝牙手机放音乐，上了高速的初段，也就是开始加速那段，会听到呼呼的风噪，但是车速稳定之后就没有风噪了。发动机声音是全程不管开没开音乐都不明显。
3、行人声学提醒。这个功能唯有在安静的地下室驾驶，并且打开前车窗才车内才能听到，就是那种嗡嗡嗡的声音。不是那种蚊子飞来飞去那种嗡嗡嗡，而是有点像轻音乐的声音。这个声音停好车之后会消失，在时速20KM以下驾驶会响起来，而且会根据车速的提升声音逐步加大，倒车也会有。
4、全速域自动跟车和车道保持。全速域自动跟车这个功能是今天刚体验的，非常好用！在堵车的路段，打开这个功能，可以在方向盘上调解跟车的距离和速度，默认是30KM的低速跟车。可以帮你刹车并保持车距，而且刹车的力度很柔和，不会让你感觉很突兀，让你头晕那种，反正就是很舒服。但是有个需要注意的地方，就是你如果设置跟车对的距离过远了，被别的车加塞进来，这个功能需要等加塞的车进你所在的车道大约4分之3的车身之后才会感应到加塞的车，这时候刹车会有一点点急，但是也是可以接受的那种，不会让你不舒服。车道保持这个功能必须在时速70KM以上才能起作用，高速上这个功能打开了，方向盘会在你的车快偏离车道的时候稍微自动转向调整车辆，让车子保持在车道中间，注意，是车道正中间哦，不会出现那种左右摆方向的情况。但是要注意的是，当车辆时速低于70KM之后车道保持会自动关闭，这时候就要人工来控制车辆了。这就有个问题，今天我就是用这个功能，高速上前面车有点慢，车子降速之后，低于了70KM，我以为车道保持还开着，眼看车子快出道了我想怎么还不转向，后来才发现车速过低，已经关闭了车道保持。所以这个功能不能太依赖，某些情况应该挺危险。
5、车内异味有的，而且较大。我只能建议这个新车使用初期开空调尽量打开外循环，否则内循环久了真有可能出现头晕想吐的感觉。
6、车底盘外观看起来低，但是开起来，基本别的轿车能过去的坑坑洼洼或者地下车库那种凸起的地方这车都能过去，没什么问题。
7、座椅舒适度还不错，第一次上这车不太习惯，座椅较低，所以我就把座椅调到最高来坐。后面开了几次，我发现，把座椅调低，背靠往后，有一点点躺着的坐姿是最舒服的。
8、无钥匙进入和锁车。这车只有前面两个门有这个功能。车把手上有个类似指纹的地方是无钥匙锁车用的，不是解锁哦。无钥匙解锁要把手伸入到门把手里面才会解锁。两个功能互换操作间隔要超过2秒才行。
9、全景天窗。这个天窗还可以，挺大。但是前排乘坐根本感受不到天窗的存在，这个天窗在后排坐的时候，把天窗的帘子打开，很爽，视野很宽。
10、刹车和油门。这车刹车和油门很线性，给多少力，做多少功，反馈很好，韧性也很好，我比较满意。刹车的末段和刹停的时候，不会出现点头的情况。之前试驾过凯美瑞的混动，那个刹车前段感觉刹不住，动能回收，然后中段的时候，突然过了某个点，刹车一下就硬了起来，容易点头，刹车难受。
11、转向和方向盘。这车的前向行驶，拐弯打死的1又1/3圈，倒车是2又1/4圈。正常开的时候转向很灵敏，说白了就是方向盘的虚位很少，就是说---指哪打哪。虽然说是电子助力的，但是转向的力度上还是偏沉一些，我姐开的是宝马的5系，5系的电子助力会比这个车轻很多，很多很多。方向盘很肥，但是手感很好，真皮包裹，触感比较细腻。
12、空调很不错，刚上车的温度到体感温度合适的时间很短。后排不太清楚，我也没坐过。
13、转向盲区影像。这个功能就是开车的时候，往右打转向灯，中控屏幕会出现右边后视镜上摄像头的画面。注意哦，这车只有右边有摄像头，左边是没有的！我没开这个车的时候，心想这功能有啥用？后面发现，这功能简直是神器。为什么这么说？以往我们观看左右后视镜的时候，左边的后视镜只要转头5度左右就能看到后车情况，而右边的后视镜需要你转头45度才能看到，但是来了，有了这个功能，你都不用转头，只需要斜下眼睛，就能从中控里看到右边车辆情况，一下就轻松了很多。而且这个摄像头视野比后视镜大很多，很爽。搞得现在我已经不看右后视镜了，只看中控屏。
14、乘坐空间。真的很宽敞，很宽敞，这个不多说了，很难量化，反正就是宽敞，特别是后座，腿都快可以伸直了。
15、储物空间。绝对够用，后备箱也非常大，总之就是绝对够用。但是也有个问题，就是当我下车之后，总会落东西，不是手机就是电子烟，因为根本不知道放在哪个储物盒里了，然后又要开车门回去找。
16、钥匙。这车钥匙方方正正，不丑也不好看，中规中矩，正正常常，有点沉。刚拿到车的时候，会给你一张小小的硬纸，上面写着这辆车的钥匙编码，以后钥匙丢了，要靠这个编码配新的钥匙。而且销售说，这车一个钥匙一千块！我靠！
17、关于网上流传的那个车前盖弹起的问题，也就是行人保护功能里的，我还没遇到，我开车慢悠悠的，可能比较不容易触发吧，这个问题我没法说。
18、车门。关门的声音好听，悦耳，很有高级感。车门有点沉。
19、后备箱和后备箱门。后备箱门关门的声音就很一般，但是很轻，不用费力就能关上。后备箱里铺垫的材料材质很一般，看起来很廉价的感觉，并且后备箱上方是完全没有遮羞物的，就是一堆钢板和一些电子元件在那里裸露着，这点我很不喜欢。
20、前排遮阳板。由于这车比较矮，遮阳板就成了问题，当你打开遮阳板的时候，由于你的头部比较靠近车顶，所以你需要斜下头或者往后挤一下才能把遮阳板打开，当你要把遮阳板划到侧面的时候，你的头需要斜的更多一点，否则遮阳板会被你的头挡到而打不开。这点不太好。还好我用遮阳板的频率不高。
21、悬挂。可能是由于锐智版的18寸轮胎的原因，胎壁薄，我的这辆车过坑洼路面的时候悬挂很硬，基本可以说路面上每一块小石头你都能在车里感觉到。过减速带那就更不说了。
22、底盘。过复杂路面和高速的时候都比较稳，没有那种散架的感觉。
23、音响。锐智版是8个音响，我提车的时候粗看了下，前面5个，分别是左右车门下方各一个，左右车门的车窗那里各一个，中控屏后面一个，后排三个，都是在座椅后方，左右各一个小的，中间一个大的。音质对我来说不错了，有些人可能会说这车音质不好，可能我对音质没怎么感冒。
先说这些吧。目前也想不出来有哪些需要说的了，毕竟才开了100KM。明天要出差，将迎来1000KM的长途高速，完了有什么要说的再回来补充吧。
下面再发一张车子在4S点等我提车的照片和一张在4S看到的还没上牌就撞烂了前脸的雅阁。
