地铁建设成本每公里5--10亿,高架轻轨成本每公里2--4亿,有轨电车和智轨线路成本每公里1亿,
而抚顺电铁运输部成本价每公里0.3亿(复线电气化)
地铁成本是抚顺电铁的20倍,轻轨成本是电铁10倍,有轨电车成本是抚顺电铁3倍
从西咸新区、广佛、沪昆山、南京滁州、太榆次等地跨省地铁、轻轨的发展趋势来说,沈抚之间轨道交通联网是必然趋势
从现在沈阳地铁9号线金紫街站东延9400米就到沈抚新区规划的地铁东部停车场枢纽站
如果采用地铁修建最少建设资金就需要50亿,后期维护成本更高
如果趁现在沈抚之间还有大量空余土地采用地面市郊铁路方式,利用抚矿运输部建设市郊铁路的优势资源,需要线路成本3亿+每公里1节列车10辆1亿列车=4亿,仅仅需要4亿成本(不含沿线土地征用成本,地方政府另外统筹),这是沈抚新区和辽宁省政府无需融资就可以筹措出来的
并且沈阳地铁9号线在东部车场枢纽站与抚顺电铁三宝屯编组站砂厂线仅仅297米,随时都可以联网,实现沈抚之间轨道交通联网
沈抚新区本末倒置,要投资4亿建智轨,不如