最近有点事一直没玩F1 好现在更新剩下的全部

俄罗斯
前翼：8
尾翼：6
变速箱
油门差速器调节：75
非油门差速器调节：60
悬挂几何结构
前轮垂直倾角：-2.50
后轮：-2.00
前轮水平内倾：0.05
后轮：0.20
悬挂
前悬挂：1
后悬挂：2
前放倾杆：2
后防倾杆：9
前轮车身高度：2
后轮车身高度：7
刹车
刹车压力：100%
前轮刹车分配：56%
轮胎
前轮：22.6
后轮：23.5

新家坡
前翼：11
尾翼：11
变速箱
油门差速器调节：72
非油门差速器调节：60
悬挂几何结构
前轮垂直倾角：-2.80
后轮：-1.30
前轮水平内倾：0.06
后轮：0.20
悬挂
前悬挂：1
后悬挂：6
前放倾杆：1
后防倾杆：6
前轮车身高度：2
后轮车身高度：8
刹车
刹车压力：100%
前轮刹车分配：57%
轮胎
前轮：23.4
后轮：23.5

小鬼子
前翼：7
尾翼：9
变速箱
油门差速器调节：83
非油门差速器调节：60
悬挂几何结构
前轮垂直倾角：-2.50
后轮：-1.80
前轮水平内倾：0.10
后轮：0.20
悬挂
前悬挂：1
后悬挂：3
前放倾杆：2
后防倾杆：7
前轮车身高度：2
后轮车身高度：7
刹车
刹车压力：100%
前轮刹车分配：56%
轮胎
前轮：25.0
后轮：23.5

美国
前翼：8
尾翼：9
变速箱
油门差速器调节：80
非油门差速器调节：57
悬挂几何结构
前轮垂直倾角：-2.50
后轮：-1.50
前轮水平内倾：0.09
后轮：0.20
悬挂
前悬挂：1
后悬挂：7
前放倾杆：2
后防倾杆：9
前轮车身高度：3
后轮车身高度：7
刹车
刹车压力：100%
前轮刹车分配：57%
轮胎
前轮：22.6
后轮：23.5

墨西哥
前翼：7
尾翼：9
变速箱
油门差速器调节：82
非油门差速器调节：56
悬挂几何结构
前轮垂直倾角：-2.50
后轮：-1.00
前轮水平内倾：0.07
后轮：0.20
悬挂
前悬挂：1
后悬挂：7
前放倾杆：2
后防倾杆：7
前轮车身高度：2
后轮车身高度：7
刹车
刹车压力：100%
前轮刹车分配：56%
轮胎
前轮：25.0
后轮：23.5

巴西
前翼：9
尾翼：8
变速箱
油门差速器调节：60
非油门差速器调节：55
悬挂几何结构
前轮垂直倾角：-2.50
后轮：-2.00
前轮水平内倾：0.05
后轮：0.20
悬挂
前悬挂：1
后悬挂：5
前放倾杆：1
后防倾杆：7
前轮车身高度：1
后轮车身高度：7
刹车
刹车压力：100%
前轮刹车分配：56%
轮胎
前轮：23.0
后轮：23.1

澳大利亚
前翼：9
尾翼：9
变速箱
油门差速器调节：82
非油门差速器调节：60
悬挂几何结构
前轮垂直倾角：-2.50
后轮：-1.20
前轮水平内倾：0.07
后轮：0.20
悬挂
前悬挂：1
后悬挂：7
前放倾杆：2
后防倾杆：7
前轮车身高度：2
后轮车身高度：7
刹车
刹车压力：100%
前轮刹车分配：56%
轮胎
前轮：25.0
后轮：23.5

阿布扎比
前翼：8
尾翼：9
变速箱
油门差速器调节：82
非油门差速器调节：58
悬挂几何结构
前轮垂直倾角：-2.50
后轮：-1.30
前轮水平内倾：0.08
后轮：0.20
悬挂
前悬挂：1
后悬挂：8
前放倾杆：3
后防倾杆：9
前轮车身高度：3
后轮车身高度：8
刹车
刹车压力：100%
前轮刹车分配：56%
轮胎
前轮：23.0
后轮：23.5

最后 中国上海上赛

中国
前翼：9
尾翼：7
变速箱
油门差速器调节：70
非油门差速器调节：56
悬挂几何结构
前轮垂直倾角：-2.50
后轮：-2.00
前轮水平内倾：0.05
后轮：0.20
悬挂
前悬挂：2
后悬挂：7
前放倾杆：2
后防倾杆：4
前轮车身高度：2
后轮车身高度：7
刹车
刹车压力：90%
前轮刹车分配：55%
轮胎
前轮：24.2
后轮：23.5

对于调教 只适用于盘子 对于键盘几乎微乎其微 喜欢f1买个盘子吧 稍微好点的1到3k之间的 会有质的飞跃！

非原创 搬运能用就用 不能用可以去查一下别的大神的调教 再说一句 调教完以后就稳第一了吗 威廉姆斯的车加奔驰的调教就能夺冠啦？马泽平开红牛就比维斯塔潘快？玩F1是一个过程 去不断练习 喜欢第一去极品飞车 去地平线5 不过瘾吗？

很久没玩了 有空会更新一下新的赛道调教 给有需要的铁子