国产“鹭”超轻型滑翔机,采用模块化设计和碳纤维复合材料制造,是一款空重轻、失速速度低、机动性好和高速性能好,可以在零风条件下用脚起飞或用电力推动起飞的滑翔机。现即将公开发售“入门版”、“标准版”、“电动版”,即日起接受客户预定,详情咨询极客飞机网线上或线下代理商。
“鹭”超轻型滑翔机,采用碳纤维作为它的主要构造材料,使得机身强韧又轻巧,并且可拆卸和组装, 可拆装收纳于6米拖车便于运输,15分钟内便可完成组装。“鹭”入门版的重量只有52公斤,可容纳108公斤重的飞行员。

“鹭”可以在几乎零风力的条件下依靠人力起跑起飞,在起飞成功后,驾驶员可以将双腿收进驾驶舱中,驾驶员可以通过手杆和脚踏板来控制滑翔机的转向和升降。同样的,降落时也是靠机轮或者人力跑步着陆。

电动版“鹭”加入了电动马达进行助推,让滑翔机在机场跑道上起飞或者进行弹射式起飞,让驾驶者体验不一样的起飞形式。三款不同款式的“鹭”滑翔机,可以通过步行、飞机牵引、汽车牵引、绞盘机牵引和电动助推起飞,可用轮子、滑橇或脚降落。

“鹭”超轻型滑翔机,有足够的升阻比和翱翔性能,以及正常滑翔机的操纵,并可在简易场地起降,符合超轻型飞行器适航运行要求,无需型号审定。同时,还可选配GRS3应急伞,应急情况下给予人员终极保护,适用于飞行爱好者、滑翔伞和三角翼爱好者的进阶飞行和飞机驾驶员的休闲飞行。


GRS3应急伞
“鹭”超轻型滑翔机参照欧洲EASA CS-22滑翔机与动力滑翔机适航审定准则、德国LTT-L空重不超过120公斤且由气动方式操作的飞行运动装备之适航要求、德国LTF-UL 三轴标准操作的超轻型飞行器之适航要求。


生产车间

目前,滑翔运动在美国、加拿大、澳大利亚、法国、英国、德国、西班牙、新西兰、巴西、日本等国都成为一项时尚流行活动。有众多热爱自由、冒险的年轻人爱上这项运动。目前人力飞行在我国现在还是新事物,却受到了越来越多的年轻人的喜爱和参与。

机型参数

全国统一价
入门型
¥42万元
标准型
¥46万元
电动型(EV)
¥58万元

备注:
1. GRS3应急伞为选配。
2. 预定需缴纳定金为总价的50%。
3.本文滑翔机图片和视频为效果图。

微信公众号:极客飞机网
联系方式:
18530082345(黄先生)
15538372388(袁先生)

“鹭”超轻型滑翔机,采用碳纤维作为它的主要构造材料,使得机身强韧又轻巧,并且可拆卸和组装, 可拆装收纳于6米拖车便于运输,15分钟内便可完成组装。“鹭”入门版的重量只有52公斤,可容纳108公斤重的飞行员。

“鹭”可以在几乎零风力的条件下依靠人力起跑起飞,在起飞成功后,驾驶员可以将双腿收进驾驶舱中,驾驶员可以通过手杆和脚踏板来控制滑翔机的转向和升降。同样的,降落时也是靠机轮或者人力跑步着陆。

电动版“鹭”加入了电动马达进行助推,让滑翔机在机场跑道上起飞或者进行弹射式起飞,让驾驶者体验不一样的起飞形式。三款不同款式的“鹭”滑翔机,可以通过步行、飞机牵引、汽车牵引、绞盘机牵引和电动助推起飞,可用轮子、滑橇或脚降落。

“鹭”超轻型滑翔机,有足够的升阻比和翱翔性能,以及正常滑翔机的操纵,并可在简易场地起降,符合超轻型飞行器适航运行要求,无需型号审定。同时,还可选配GRS3应急伞,应急情况下给予人员终极保护,适用于飞行爱好者、滑翔伞和三角翼爱好者的进阶飞行和飞机驾驶员的休闲飞行。


GRS3应急伞
“鹭”超轻型滑翔机参照欧洲EASA CS-22滑翔机与动力滑翔机适航审定准则、德国LTT-L空重不超过120公斤且由气动方式操作的飞行运动装备之适航要求、德国LTF-UL 三轴标准操作的超轻型飞行器之适航要求。


生产车间

目前,滑翔运动在美国、加拿大、澳大利亚、法国、英国、德国、西班牙、新西兰、巴西、日本等国都成为一项时尚流行活动。有众多热爱自由、冒险的年轻人爱上这项运动。目前人力飞行在我国现在还是新事物,却受到了越来越多的年轻人的喜爱和参与。

机型参数

全国统一价
入门型
¥42万元
标准型
¥46万元
电动型(EV)
¥58万元

备注:
1. GRS3应急伞为选配。
2. 预定需缴纳定金为总价的50%。
3.本文滑翔机图片和视频为效果图。

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