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318进藏 跑到拉萨了，跑完了第一阶段。总结一下:
1.路况很好 开轿车自驾的都很多。
2.路上 自驾的、 骑摩托的、 骑自行车的、 推车的 、徒步的 好多好多 所以也比较容易堵车，有些地方一堵就一天，摩托还好堵不住。
3. 加油不用担心，没有超过100公里的加油站。很多地方加油需要 登记身份证 行驶证 驾驶证，并且要用桶加。
4.路上要经过4次安检，刷身份证。
5. 上了4000米海拔 有点高反头痛，休息一下 就适应了，在邦达镇4300米海拔住宿的时候 半夜醒来 头痛得厉害，但我队友一点事都没有，赶紧吸氧 吃头痛粉 就缓解了。高原反应 因人而异 一般都没问题，路上也就山顶海拔高 下了山海拔就低了，沿途住宿尽量避免住海拔高的地方。我们住邦达镇 其实是特意测试自己。
6. 高原地区 动力衰减，我的400CC 双缸 提速能力都 下降的厉害， 不是说跑不快 而是加速能力变弱了。平原地区 油门一拧就80码了，高原地区油门拧到底 要冲几十秒才能提速到80码。好不容易 把速度提起来 前面有车有人 又要刹车了。尤其是高原爬坡的时候 动力下降得很明显。跑西藏还是建议250及以上排量。
7. 过了雅安之后 住宿 吃饭 加油 都贵了蛮多， 318一路上 商业很发达了，吃住都很方便 就是贵。
8.路上风景 真的好， 草原 湖泊 雪山 森林 荒山 藏族文化 ……
9.虽然是夏天，但有些地方好冷，保暖内衣 冬季手套 冬季骑行服一定要带上。
10.路上经常下雨，甚至下冰雹。雨衣一定要买好的。鞋套 洗碗手套 带上。
11. 车辆一定要检查保养好，有一点小问题 要及时维修，扔路上了 那拖车费好贵啊。
12.慢就是快， 剐蹭到别人的车 那又是钱 又是时间， 摔一跤 又受伤 又耽误大量时间 ，严重点 这辈子就没得骑了。路上悬崖峭壁 大转弯 下陡坡 很多 ，一定要小心 慢慢骑，多拿半个小时骑都可以跑很远。
1.路况很好 开轿车自驾的都很多。
2.路上 自驾的、 骑摩托的、 骑自行车的、 推车的 、徒步的 好多好多 所以也比较容易堵车，有些地方一堵就一天，摩托还好堵不住。
3. 加油不用担心，没有超过100公里的加油站。很多地方加油需要 登记身份证 行驶证 驾驶证，并且要用桶加。
4.路上要经过4次安检，刷身份证。
5. 上了4000米海拔 有点高反头痛，休息一下 就适应了，在邦达镇4300米海拔住宿的时候 半夜醒来 头痛得厉害，但我队友一点事都没有，赶紧吸氧 吃头痛粉 就缓解了。高原反应 因人而异 一般都没问题，路上也就山顶海拔高 下了山海拔就低了，沿途住宿尽量避免住海拔高的地方。我们住邦达镇 其实是特意测试自己。
6. 高原地区 动力衰减，我的400CC 双缸 提速能力都 下降的厉害， 不是说跑不快 而是加速能力变弱了。平原地区 油门一拧就80码了，高原地区油门拧到底 要冲几十秒才能提速到80码。好不容易 把速度提起来 前面有车有人 又要刹车了。尤其是高原爬坡的时候 动力下降得很明显。跑西藏还是建议250及以上排量。
7. 过了雅安之后 住宿 吃饭 加油 都贵了蛮多， 318一路上 商业很发达了，吃住都很方便 就是贵。
8.路上风景 真的好， 草原 湖泊 雪山 森林 荒山 藏族文化 ……
9.虽然是夏天，但有些地方好冷，保暖内衣 冬季手套 冬季骑行服一定要带上。
10.路上经常下雨，甚至下冰雹。雨衣一定要买好的。鞋套 洗碗手套 带上。
11. 车辆一定要检查保养好，有一点小问题 要及时维修，扔路上了 那拖车费好贵啊。
12.慢就是快， 剐蹭到别人的车 那又是钱 又是时间， 摔一跤 又受伤 又耽误大量时间 ，严重点 这辈子就没得骑了。路上悬崖峭壁 大转弯 下陡坡 很多 ，一定要小心 慢慢骑，多拿半个小时骑都可以跑很远。
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