今天（6月26日）下午，在位于安徽芜湖江北地区的芜湖北焊轨基地上，随着机车的鸣笛声响起，南沿江城际铁路的首趟长钢轨专列从焊轨基地缓缓驶离，前往250公里外的南沿江城际铁路的铺架基地。这标志着，南沿江城际铁路的长钢轨供轨工作正式开启。
本次运输的都是500米长钢轨，每根重达30吨。值得一提的是，如此重量级材料的装车，只需要一名工人全自动机械化操作便可完成。为了保证装车工作的顺利开展，现场共有36台龙门吊同步辅助作业。
据了解，南沿江城际铁路正线全长278.53公里，铁路建设期间的供轨任务将于明年6月底前完成。作为沪宁间的第二条城际铁路，南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，对发挥沪宁通道的辅助客运功能、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。
来源：央视新闻
本次运输的都是500米长钢轨，每根重达30吨。值得一提的是，如此重量级材料的装车，只需要一名工人全自动机械化操作便可完成。为了保证装车工作的顺利开展，现场共有36台龙门吊同步辅助作业。
据了解，南沿江城际铁路正线全长278.53公里，铁路建设期间的供轨任务将于明年6月底前完成。作为沪宁间的第二条城际铁路，南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，对发挥沪宁通道的辅助客运功能、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。
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