一年降价5000属于正常操作吧？？都属于少的

国产车绝大部分贬值特别厉害，但是性价比普遍都高，看中保值还是看看合资的合理

我来回答你 如果市区为主 10个以上有可能 保养800是真的 因为机油量比较大 （了）

市区为主十个以上应该有 2.0t 你还想七八个不现实
保养800应该有的因为机油量比较大 但是之前有活动9月之前订免费基础保养 就是机油机滤这些 可以省不少 现在有没有不知道了
白色内饰 平时多注意养护 别经常暴晒（可以买个防晒神器）肯定容易脏但是 很多白内饰养护好了也都挺好的
最后 生锈好像是会有点的 不过根本不会影响驾驶安全

市区为主十个以上应该有 2.0t 你还想七八个不现实
保养800应该有的因为机油量比较大 但是之前有活动9月之前订免费基础保养 就是机油机滤这些 可以省不少 现在有没有不知道了
白色内饰 平时多注意养护 别经常暴晒（可以买个防晒神器）肯定容易脏但是 很多白内饰养护好了也都挺好的
最后 生锈好像是会有点的 不过根本不会影响驾驶安全

至于降价问题 只要一年内芯片解决了 有可能会有一定幅度的优惠 这是很正常的 成本前期分摊掉了肯定是要降价的 但是你可以看一下隔壁星瑞 也一年来的吧 依旧价格坚挺 有小幅度优惠

每天开的不多，平均油耗10.7，我感觉我的手把应该弄不到十个以下

新手上路这个油耗怎么样？

油耗要看开车的环境，经常堵车的话肯定高！我的四驱尊贵版，高速的话基本在8个左右，郊区基本上就是9个，只在城区跑那肯定要10个

高速7-8个 郊区8-10个 市区10-15个吧

做好别买

几个油要看个人习惯，保养送了四年半的小保养，现在已经半年了，降价了吗？要说两年以后应该会降，但没你说的那么大幅度，可参考星瑞，白色肯定容易脏，但喜欢的话就不要过分纠结这个了，平时注意点就好了，生锈肯定会，但只要不影响安全性，生锈也正常

我就是白内，我还天天拉金毛出去玩，开了两个月没变色，至于脏了拿毛巾沾清水一擦就干净了