先说点数字，电机1200瓦，电池72V，21年4月份现场4100+（400上牌）
然后重点的续航是1公里用电是1%，充电8/10小时可满。充电器线很科学又安静
加速很快 真心的快又猛，如果想柔顺点还可以切换为SOC2模式，最高时速55+
关于LED前大灯：亮度在路灯下还能看清自己的车灯，还带点切线效果，我一般全程开远光，对向来车、行人看也很舒适，不会产生眩光。但照明宽度很窄（2车身）、左右碎光斑也很多、最郁闷的是光型被分成明显的六宫格；
关于乘坐感：坐垫很舒服很舒服还带点防晒防水功能，但缺点也很明显，就是坐垫太宽了也太靠后了，要命的是后座使用的脚踏，因为太靠前你基本不想去用到脚踏。（设计师估计是190公分的硬汉）
驾驶感受：方向贼鸡儿魃硬，特别是停车打方向重得你怀疑人身那种。 建议！建议！建议！立刻马上找师傅把前叉臂两边的液压油排掉少许，否则你会全程体验到坐船时的厌烦恶心感，无论多平滑的路面都会让你一上一下不断起伏，想立马把1米9的设计师拉出来K一顿的冲动。还有那个下坡自动减速功能也是贼鸡儿*&￥#。。当减速功能一启动就特么不会关了，怎么拧都还是慢慢悠悠的，只能锁车再重新开才恢复正常。
总结：这是辆性能车。
然后重点的续航是1公里用电是1%，充电8/10小时可满。充电器线很科学又安静
加速很快 真心的快又猛，如果想柔顺点还可以切换为SOC2模式，最高时速55+
关于LED前大灯：亮度在路灯下还能看清自己的车灯，还带点切线效果，我一般全程开远光，对向来车、行人看也很舒适，不会产生眩光。但照明宽度很窄（2车身）、左右碎光斑也很多、最郁闷的是光型被分成明显的六宫格；
关于乘坐感：坐垫很舒服很舒服还带点防晒防水功能，但缺点也很明显，就是坐垫太宽了也太靠后了，要命的是后座使用的脚踏，因为太靠前你基本不想去用到脚踏。（设计师估计是190公分的硬汉）
驾驶感受：方向贼鸡儿魃硬，特别是停车打方向重得你怀疑人身那种。 建议！建议！建议！立刻马上找师傅把前叉臂两边的液压油排掉少许，否则你会全程体验到坐船时的厌烦恶心感，无论多平滑的路面都会让你一上一下不断起伏，想立马把1米9的设计师拉出来K一顿的冲动。还有那个下坡自动减速功能也是贼鸡儿*&￥#。。当减速功能一启动就特么不会关了，怎么拧都还是慢慢悠悠的，只能锁车再重新开才恢复正常。
总结：这是辆性能车。
IP属地:广西
3楼2021-06-15 15:26
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