海省发展和改革委员会、青海省交通运输厅、青藏集团公司联合印发《青海省中长期铁路网规划（2021-2050年）》，将用五年时间结束海南藏族自治州不通铁路的历史，2050年实现人均拥有铁路里程全国第一。
其中“十四五”时期
续建项目：西宁至成都铁路。
新建项目：西宁至青海湖至茶卡（察汗诺）铁路、西宁城市轨道交通、门源至祁连齿轨旅游铁路（一期工程）、铁路引入曹家堡综合交通枢纽工程（新建铁路站房、站场及联络线等）。
提质改造项目：青藏铁路西格段提质工程、青藏铁路格拉段电气化工程、兰新客专兰州至西宁段提质工程。
谋划研究项目：西宁至玉树至昌都铁路、格尔木至成都铁路、西宁大环线铁路、兰州至西宁城际铁路、西宁（兰州）经汉中至十堰高铁、西宁至中卫高铁、青藏铁路格拉段提质工程、门源至祁连齿轨旅游铁路（二期工程）。
其中“十四五”时期
续建项目：西宁至成都铁路。
新建项目：西宁至青海湖至茶卡（察汗诺）铁路、西宁城市轨道交通、门源至祁连齿轨旅游铁路（一期工程）、铁路引入曹家堡综合交通枢纽工程（新建铁路站房、站场及联络线等）。
提质改造项目：青藏铁路西格段提质工程、青藏铁路格拉段电气化工程、兰新客专兰州至西宁段提质工程。
谋划研究项目：西宁至玉树至昌都铁路、格尔木至成都铁路、西宁大环线铁路、兰州至西宁城际铁路、西宁（兰州）经汉中至十堰高铁、西宁至中卫高铁、青藏铁路格拉段提质工程、门源至祁连齿轨旅游铁路（二期工程）。
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