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1、对政府与建行之间的胡同扩建为街道，与新建桥取直，形成新建街与小河南、小河北街的小循环，缓解十字街与二小学街的通行压力。
2、延伸小河北路至汾河岸边，并通过现在汾桥下作穿桥道路，与灵石四中滨河外环路贯通，形成闭合外环道路，缓解十字街的通行压力。
3、改造文化艺术中心前道路，建立交桥或者建设下穿隧道，使上行新建西街与下行常青路的道路通畅。
4、交通枢纽改到常青路后，道路狭窄的弊端凸显，建议增设汾河岸边滨河道路，形成局部环线，缓解通行压力。
5、石油路的住户，去灵石四小上学，现在需要绕行铁路隧道，路远且窄很不安全。建议在灵石四小大门前的南同蒲线进行下穿道路改造，方便石油路居民就近入学的民生问题。
6、周宿至汾桥间的108线彻底上下行分离，封闭现在周宿村口隧道外的隔离栏。由南向北上行入城，如果要从县城南下，要从刘家庄绕行入由北向南的下行线，经过刘家庄隧道。这样，会避免许多交通事故的发生。
7、改建汾桥为立交桥：（1）常青路上行直接可以进入新建西街、108向北的上行和108向南的下行线。（2）小河北路通过汾河滨河与灵石四中的滨河外环线连同。（3）新建西街直接与滨河路连通，通过立交桥直接与108线的上、下行连通。（4）在文化艺术中心与天石广场之间架设人行天桥。（5）拓宽滨河路，为3-4车道，缓解由北向南道路的通行压力。
8、在五一楼前的十字路口架设环形天桥，实行人车分离，方便通行，同时减少通车与行人的冲突。
9、改造现在的天石广场为地下停车场，解决大厦办公的停车难问题。并将停车场顶部设为市民休闲广场，打造城市景观。
2、延伸小河北路至汾河岸边，并通过现在汾桥下作穿桥道路，与灵石四中滨河外环路贯通，形成闭合外环道路，缓解十字街的通行压力。
3、改造文化艺术中心前道路，建立交桥或者建设下穿隧道，使上行新建西街与下行常青路的道路通畅。
4、交通枢纽改到常青路后，道路狭窄的弊端凸显，建议增设汾河岸边滨河道路，形成局部环线，缓解通行压力。
5、石油路的住户，去灵石四小上学，现在需要绕行铁路隧道，路远且窄很不安全。建议在灵石四小大门前的南同蒲线进行下穿道路改造，方便石油路居民就近入学的民生问题。
6、周宿至汾桥间的108线彻底上下行分离，封闭现在周宿村口隧道外的隔离栏。由南向北上行入城，如果要从县城南下，要从刘家庄绕行入由北向南的下行线，经过刘家庄隧道。这样，会避免许多交通事故的发生。
7、改建汾桥为立交桥：（1）常青路上行直接可以进入新建西街、108向北的上行和108向南的下行线。（2）小河北路通过汾河滨河与灵石四中的滨河外环线连同。（3）新建西街直接与滨河路连通，通过立交桥直接与108线的上、下行连通。（4）在文化艺术中心与天石广场之间架设人行天桥。（5）拓宽滨河路，为3-4车道，缓解由北向南道路的通行压力。
8、在五一楼前的十字路口架设环形天桥，实行人车分离，方便通行，同时减少通车与行人的冲突。
9、改造现在的天石广场为地下停车场，解决大厦办公的停车难问题。并将停车场顶部设为市民休闲广场，打造城市景观。
对灵石县城区道路的十点建议
1、对政府与建行之间的胡同拓宽为街道，与新建桥取直，形成新建街与小河南、小河北街的小循环，缓解十字街与二小学街道的通行压力。
2、小河北路通过水头桥原有道路延伸至汾河岸边，并通过现在汾桥处与灵石四中滨河外环路贯通，形成闭合外环道路，缓解十字街的通行压力。
3、改造现在的天石广场为地下停车场，解决大厦工作人员和办事群众的停车难问题。并将停车场顶部建设为市民休闲广场，打造城市景观。
4、改造文化艺术中心前道路，建设下穿隧道，并增设地下购物中心，吸引居民购物，并方便文化艺术中心和天石大厦等地两侧停车人员购物需求，彻底实现人车分离，使上行新建西街与下行常青路的道路通畅。
5、周宿至汾桥间的108线彻底上下行分离，封闭现在周宿村口隧道外的隔离栏。由南向北上行入城；如果要从县城南下，要从刘家庄绕行入由北向南的下行线，经过刘家庄（周宿）隧道。这样，会避免许多交通事故的发生。
6、石油路的住户去火车站，子女去灵石四小上学，现在需要绕行铁路隧道，路远且窄很不安全。建议在灵石四小大门前的南同蒲线进行下穿道路改造，解决石油路居民出行和就近入学的民生问题。
7、改建汾桥为大型多层立交桥：（1）常青路上行直接可以进入新建西街、108向北的上行和108向南的下行线。（2）小河北路通过汾河滨河与灵石四中的滨河外环线连同、与108线上行、下行连接。（3）新建西街直接与滨河路连通，通过立交桥直接与108线的上、下行连通。
8、在五一楼前的十字路口架设环形天桥，彻底实行人车分离，方便通行，同时减少通车与行人的冲突。
9、交通枢纽改到常青路后，常青路道路狭窄的弊端凸显，建议增设汾河岸边滨河道路，一直延伸至交通枢纽站，并拓宽为3-4车道，形成局部环线，缓解常青路的通行压力。
10、改变部分学校的校门位置，如灵石三中、灵石三小、灵石四中、灵石四小、灵石五小，让校门避开主要街道，避免上下学时间交通拥堵现象出现。
1、对政府与建行之间的胡同拓宽为街道，与新建桥取直，形成新建街与小河南、小河北街的小循环，缓解十字街与二小学街道的通行压力。
2、小河北路通过水头桥原有道路延伸至汾河岸边，并通过现在汾桥处与灵石四中滨河外环路贯通，形成闭合外环道路，缓解十字街的通行压力。
3、改造现在的天石广场为地下停车场，解决大厦工作人员和办事群众的停车难问题。并将停车场顶部建设为市民休闲广场，打造城市景观。
4、改造文化艺术中心前道路，建设下穿隧道，并增设地下购物中心，吸引居民购物，并方便文化艺术中心和天石大厦等地两侧停车人员购物需求，彻底实现人车分离，使上行新建西街与下行常青路的道路通畅。
5、周宿至汾桥间的108线彻底上下行分离，封闭现在周宿村口隧道外的隔离栏。由南向北上行入城；如果要从县城南下，要从刘家庄绕行入由北向南的下行线，经过刘家庄（周宿）隧道。这样，会避免许多交通事故的发生。
6、石油路的住户去火车站，子女去灵石四小上学，现在需要绕行铁路隧道，路远且窄很不安全。建议在灵石四小大门前的南同蒲线进行下穿道路改造，解决石油路居民出行和就近入学的民生问题。
7、改建汾桥为大型多层立交桥：（1）常青路上行直接可以进入新建西街、108向北的上行和108向南的下行线。（2）小河北路通过汾河滨河与灵石四中的滨河外环线连同、与108线上行、下行连接。（3）新建西街直接与滨河路连通，通过立交桥直接与108线的上、下行连通。
8、在五一楼前的十字路口架设环形天桥，彻底实行人车分离，方便通行，同时减少通车与行人的冲突。
9、交通枢纽改到常青路后，常青路道路狭窄的弊端凸显，建议增设汾河岸边滨河道路，一直延伸至交通枢纽站，并拓宽为3-4车道，形成局部环线，缓解常青路的通行压力。
10、改变部分学校的校门位置，如灵石三中、灵石三小、灵石四中、灵石四小、灵石五小，让校门避开主要街道，避免上下学时间交通拥堵现象出现。
对灵石县城区道路的十点建议
1、对政府与建行之间的胡同拓宽为街道，与新建桥取直，形成新建街与小河南、小河北街的小循环，缓解十字街与二小学街道的通行压力。
2、小河北路通过水头桥原有道路延伸至汾河岸边，并通过现在汾桥处与灵石四中滨河外环路贯通，形成闭合外环道路，缓解十字街的通行压力。
3、改造现在的天石广场为地下停车场，解决大厦工作人员和办事群众的停车难问题。并将停车场顶部建设为市民休闲广场，打造城市景观。
4、改造文化艺术中心前道路，建设下穿隧道，并增设地下购物中心，吸引居民购物，并方便文化艺术中心和天石大厦等地两侧停车人员购物需求，彻底实现人车分离，使上行新建西街与下行常青路的道路通畅。
5、周宿至汾桥间的108线彻底上下行分离，封闭现在周宿村口隧道外的隔离栏。由南向北上行入城；如果要从县城南下，要从刘家庄绕行入由北向南的下行线，经过刘家庄（周宿）隧道。这样，会避免许多交通事故的发生。
6、石油路的住户去火车站，子女去灵石四小上学，现在需要绕行铁路隧道，路远且窄很不安全。建议在灵石四小大门前的南同蒲线进行下穿道路改造，解决石油路居民出行和就近入学的民生问题。
7、改建汾桥为大型多层立交桥：（1）常青路上行直接可以进入新建西街、108向北的上行和108向南的下行线。（2）小河北路通过汾河滨河与灵石四中的滨河外环线连同、与108线上行、下行连接。（3）新建西街直接与滨河路连通，通过立交桥直接与108线的上、下行连通。
8、在五一楼前的十字路口架设环形天桥，彻底实行人车分离，方便通行，同时减少通车与行人的冲突。
9、交通枢纽改到常青路后，常青路道路狭窄的弊端凸显，建议增设汾河岸边滨河道路，一直延伸至交通枢纽站，并拓宽为3-4车道，形成局部环线，缓解常青路的通行压力。
10、改变部分学校的校门位置，如灵石三中、灵石三小、灵石四中、灵石四小、灵石五小，让校门避开主要街道，避免上下学时间交通拥堵现象出现。
1、对政府与建行之间的胡同拓宽为街道，与新建桥取直，形成新建街与小河南、小河北街的小循环，缓解十字街与二小学街道的通行压力。
2、小河北路通过水头桥原有道路延伸至汾河岸边，并通过现在汾桥处与灵石四中滨河外环路贯通，形成闭合外环道路，缓解十字街的通行压力。
3、改造现在的天石广场为地下停车场，解决大厦工作人员和办事群众的停车难问题。并将停车场顶部建设为市民休闲广场，打造城市景观。
4、改造文化艺术中心前道路，建设下穿隧道，并增设地下购物中心，吸引居民购物，并方便文化艺术中心和天石大厦等地两侧停车人员购物需求，彻底实现人车分离，使上行新建西街与下行常青路的道路通畅。
5、周宿至汾桥间的108线彻底上下行分离，封闭现在周宿村口隧道外的隔离栏。由南向北上行入城；如果要从县城南下，要从刘家庄绕行入由北向南的下行线，经过刘家庄（周宿）隧道。这样，会避免许多交通事故的发生。
6、石油路的住户去火车站，子女去灵石四小上学，现在需要绕行铁路隧道，路远且窄很不安全。建议在灵石四小大门前的南同蒲线进行下穿道路改造，解决石油路居民出行和就近入学的民生问题。
7、改建汾桥为大型多层立交桥：（1）常青路上行直接可以进入新建西街、108向北的上行和108向南的下行线。（2）小河北路通过汾河滨河与灵石四中的滨河外环线连同、与108线上行、下行连接。（3）新建西街直接与滨河路连通，通过立交桥直接与108线的上、下行连通。
8、在五一楼前的十字路口架设环形天桥，彻底实行人车分离，方便通行，同时减少通车与行人的冲突。
9、交通枢纽改到常青路后，常青路道路狭窄的弊端凸显，建议增设汾河岸边滨河道路，一直延伸至交通枢纽站，并拓宽为3-4车道，形成局部环线，缓解常青路的通行压力。
10、改变部分学校的校门位置，如灵石三中、灵石三小、灵石四中、灵石四小、灵石五小，让校门避开主要街道，避免上下学时间交通拥堵现象出现。
