首先说长五，我不怕得罪人，挂个人先，是谁大家应该都认识

我发现现在长五你根本不敢说理论LEO值，一说就有人说啥打不了，要摔下来啥的，实际上，是这样吗？

先看一则陈年老新闻，这个道理搁飞机上也一样，燃料加少了到不了目的地，加多了也一样有问题，飞机的自重加大，对于精准控制的飞机火箭来说，这增大的重量无疑会影响很多东西的，会带来很多问题。还有就是长七甲，为了照顾集束分离，一级要少工作十几秒，也就是将近10吨的燃料，这部分要是多加了，等集束关机时重量也变大了，能达到预订速度吗？

长五也同理，先说长五二级半打高轨道的情况，首先就是这个，长五以后要一箭双星打东方红的，这双星下来，肯定11吨+了，这卫星重量也是某位大佬总结的。

长七主要还是二级YF115性能太拉胯，换为真空版YF100，性能绝对能提高一大截

YF115主要还是当时对真空版煤油液氧发动机预研不足，可能是现役里同类最差的

这是长五首飞时的手册，远征二号和实践17总和得十一二吨，这次任务呢按计划是打到远地点33000的转移轨道，然后上面级第一次点火远地点到达36000，然后滑到远地点直送GEO，我们可以清楚的看到，遥一时一级烧的时间短，要是一级分离晚些的话，二级可以说是能省很大燃料进入停泊轨道的（也就是一次关机），然后把更多的燃料用在大椭圆抬升上。

YF75D的流量在每秒20公斤左右（基本型是18.3公斤），双机每秒40公斤，长五二级一个流程下来，二级加注量大概是26—30吨的样子，空壳是五吨重左右，干质比真不高。

如果是打GTO，双星按12吨算，19米整流罩得三四吨，二级基本上是余量不大，连壳子带燃料得起码33吨往上！这样的话组合体重量得将近50吨，一级分离时整流罩扔了都，组合体重量也得45吨往上！

然后重点！很多人说二级推重比不足要掉下来，他们以为的是二级加满打LEO，这样子组合体重量得六七十吨了，这推重比肯定不足了么。上面说了，燃料加注过多不是好事！反正是去近地圆轨道的，不用带那么多燃料啊。也就是二级一次关机时的状态。所以，长五要打32吨，重要点：二级减加注量！

干质比其实不是主要问题，我国运载火箭主要材料还是铝铜合金，本来就是主要考虑低成本，只要把发动机推力提上去，提高整箭的推重比，不是很在意干质比

首先，助推器和一级工作时间肯定得极限，不用说，助推器烧180s，一级烧500s，二级，不能加满！加个十吨左右就够用了，这样的话，二级重量和打标准GTO的重量都差不多，也就不到50吨，根本不存在掉下来的问题！

单纯提高干质比其实很简单，改用碳纤维复合材料，改用铝锂合金。但是这样做，成本就上去了，除非回收复用，否则意义不大

二级LEO打30吨，完全可以，根本不是齐奥尔科夫斯基公式一套的纯YY值